Kenteken check TG-938-D
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 295.550 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor TG938D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken TG-938-D
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken TG-938-D
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken TG-938-D
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken TG-938-D
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken TG-938-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en relatief zuinige OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk
- Ruime en praktische Estate carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders
- BlueEFFICIENCY technologie voor lagere emissies en brandstofverbruik
- Comfortabele Avantgarde-uitvoering met luxe opties
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
Nadelen
- Timingketting kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud, kostbare reparatie
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen, vereist regelmatig controle
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 125 pk
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklasse auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-938-D is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde uit 2010 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een van Mercedes' meest geproduceerde en betrouwbare dieselmotoren. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies dankzij BlueEFFICIENCY-technologie. Wel zijn er meldingen van problemen met de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. De timingketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer versnelingsbakgeluiden en schakelproblemen, die meestal voortkomen uit slijtage of onvoldoende onderhoud. Reparatie- en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een middenklasse dieselauto, waarbij tijdig onderhoud de levensduur aanzienlijk verlengt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde met kenteken TG-938-D is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en regelmatige oliewissels. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en schakelgedrag van de handgeschakelde versnellingsbak. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van dit model uit 2007 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken TG-938-D uit 2010 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc OM651 motor. Let bij aankoop op bekende problemen zoals timingketting en turbo, en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: 00
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het wiellager heeft te veel speling
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (TG-938-D)
Wat is de APK status van TG-938-D?
De APK van TG-938-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-938-D een import auto?
Ja, TG-938-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-938-D gehad?
TG-938-D heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen vanaf 2007.
Zijn er bekende problemen met de timingketting bij deze motor?
Ja, de timingketting en kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorschade.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage en spanner falen
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen waardoor het vermogen afneemt en rook uit de uitlaat kan ontstaan.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde versnellingsbak kan schakelproblemen geven door slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
