Kenteken check 30-LR-BV
APK verlopen - 7+ eigenaars - 245.936 km (peildatum aug 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30LRBV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6i (2003) – Kenteken 30-LR-BV
Waardebehoud Honda Civic 1.6i (2003) – Kenteken 30-LR-BV
Onderhoud Honda Civic 1.6i (2003) – Kenteken 30-LR-BV
Veiligheid Honda Civic 1.6i (2003) – Kenteken 30-LR-BV
Prestaties Honda Civic 1.6i (2003) – Kenteken 30-LR-BV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.6i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1210 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare, onderhoudsarme motor met distributieketting
- Lage onderhouds- en reparatiekosten
- Ruim en praktisch interieur voor het segment
- Goede rijeigenschappen en licht stuurgedrag
- Zuinig verbruik voor zijn tijd
- Sterk netwerk van garages en onderdelen
Aandachtspunten
- Bescheiden vermogen (81 pk)
- Matige geluidisolatie, vooral op snelweg
- Basic interieurafwerking
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Beperkte luxe-uitrusting
- Langzaam waardeverlies door leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-LR-BV is een rode Honda Civic uit 2003 met een 1590cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6i LS-variant uit 2001. Hier vind je technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Honda Civic 1.6i LS uit 2001 beschikt over een 1.6-liter (1590cc) viercilinder benzinemotor. De meest waarschijnlijke motorcode voor deze variant is **D16B2**, die onder andere in de 1998–2001 Honda Civic Aerodeck MC1 1.6i LS/ES/SR werd toegepast[1]. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. De motor is eenvoudig van opzet (SOHC, 16 kleppen) en staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij normaal onderhoud. **Belangrijk:** De 1.6i LS is niet uitgerust met een turbo. Injectoren zijn conventioneel (niet direct), en olieverbruik is bij deze motoren doorgaans laag, mits het onderhoud op orde is.
## Transmissie & Rij-eigenschappen De rode Honda Civic 2003 met kenteken 30-LR-BV is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellings). Deze transmissie staat bekend als robuust en probleemloos bij tijdige olieverversing. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000–200.000 km) en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen. Onderhoudskosten zijn laag: een volledige beurt (olie, filters, bougies) kost circa €150–€200 per jaar bij een onafhankelijke garage. APK-kosten bedragen ongeveer €35–€50 per jaar.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (WLTP bestaat pas sinds 2017). - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100km) op de snelweg. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 15 (6,7 l/100km) bij normaal rijgedrag. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 81 pk uit 2001 betaal je in Nederland (2025) circa **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een rode Honda Civic 1.6i LS uit 2003 met kenteken 30-LR-BV in goede staat ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig: oudere Honda’s zakken langzaam in waarde, maar blijven relatief gewild vanwege hun betrouwbaarheid.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** met distributieketting (geen vervanging nodig)[1]. - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek. - **Ruim interieur** voor het segment. - **Goede rijeigenschappen** en licht stuurgedrag. - **Zuinig** in verbruik voor zijn tijd. - **Sterk netwerk** van onafhankelijke garages en onderdelenleveranciers. **Nadelen** - **Vermogen** is bescheiden (81 pk), acceleratie is niet sportief. - **Geluidisolatie** is matig, vooral op snelweg. - **Interieurkwaliteit** voelt basic aan vergeleken met moderne hatchbacks. - **Roestgevoeligheid** bij oudere exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Beperkte luxe** (geen cruise control, climate control of centrale vergrendeling standaard). - **Waardeverlies** door leeftijd, ondanks betrouwbaarheid.
Deze rode Honda Civic met kenteken 30-LR-BV uit 2003 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme keuze in het segment kleine middenklasse hatchbacks. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en biedt veel waar voor weinig geld. Let bij aankoop op roest, onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan de transmissie. Voor de prijs is het een verstandige tweedehandskeuze met lage vaste lasten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,862 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,183 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 16
APK keuring details: 21
APK keuring details: 58
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 1.6i (30-LR-BV)
Wat is de APK status van 30-LR-BV?
De APK van 30-LR-BV is verlopen op 31-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-LR-BV een import auto?
Nee, 30-LR-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-LR-BV gehad?
30-LR-BV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Honda Civic 1.6i LS uit 2001?
De meest waarschijnlijke motorcode is D16B2, een 1.6-liter (1590cc) viercilinder benzinemotor met distributieketting[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 81 pk uit 2001 betaal je circa €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting (2025).
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze variant heeft géén turbo. Injectorproblemen zijn zeldzaam, tenzij het onderhoud verwaarloosd is.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€200 per jaar voor een grote beurt, €35–€50 voor de APK, en incidentele reparaties afhankelijk van de staat.
Hoeveel is deze auto nu nog waard?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Roestvorming (chassis)
Roest onder de deuren, wielkasten en spatborden komt voor bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen.
Versnellingsbakslijtage
Slijtage aan koppelingset en versnellingsbaklagers na hoge kilometerstand.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, koppelingspedel voelt zwaar.
Olieverbruik (motor)
Enig olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstand of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt tussen beurten.
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.
Herkenningspunten:
Ramensloten of verlichting werken niet altijd.
Distributieketting (motor)
Zeer zelden problemen, maar bij extreem slecht onderhoud kan de ketting slijten.
Herkenningspunten:
Tikgeluid uit motor, motorstoring.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Honda Civic 1.6i kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|