Kenteken check 30-NDH-3
APK verlopen - 12+ eigenaars - 356.629 km (peildatum jan 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30NDH3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GL 450 CDI (2009) – Kenteken 30-NDH-3
Waardebehoud Mercedes-Benz GL 450 CDI (2009) – Kenteken 30-NDH-3
Onderhoud Mercedes-Benz GL 450 CDI (2009) – Kenteken 30-NDH-3
Veiligheid Mercedes-Benz GL 450 CDI (2009) – Kenteken 30-NDH-3
Prestaties Mercedes-Benz GL 450 CDI (2009) – Kenteken 30-NDH-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GL 450 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2648 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 4.7-liter V8 motor (M273 E47) met 340 pk
- Ruime en luxe interieur met 7 zitplaatsen
- 7-traps 7G-Tronic automaat voor comfortabel rijden
- 4MATIC vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit
- Luxe standaarduitrusting zoals luchtvering en elektrische stoelen
- Goede veiligheidsvoorzieningen en bouwkwaliteit
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Transmissie kan bij oudere exemplaren storingen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe segment
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine V8
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende auto
Volledige analyse
Kenteken 30-NDH-3 is een zwarte Mercedes-Benz GL-klasse 450 uit 2009 met een krachtige 4663cc V8 motor (M273 E47) en een automatische 7-traps transmissie. Deze luxe SUV uit 2006 combineert comfort met sterke prestaties en een indrukwekkende nieuwprijs van €154.575.
De GL-klasse 450 uit 2006 is uitgerust met de M273 E47 motor, een 4.7-liter V8 met 250 kW (340 pk) en 460 Nm koppel. Deze motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek voor zijn tijd, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De 7G-Tronic automatische transmissie is standaard op deze GL 450 en biedt soepele en snelle schakelmomenten. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat dure reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 11-13 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 9-10 l/100 km). De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan motor of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GL-klasse 450 uit 2006 met kenteken 30-NDH-3 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer ook op olielekkages en de staat van de luchtvering. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz GL-klasse met kenteken 30-NDH-3 uit 2009 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4663cc V8 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van waarde en betrouwbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,457 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,958 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GL 450 CDI (30-NDH-3)
Wat is de APK status van 30-NDH-3?
De APK van 30-NDH-3 is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-NDH-3 een import auto?
Ja, 30-NDH-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-NDH-3 gehad?
30-NDH-3 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4663cc V8 in de GL 450 uit 2006?
De motorcode is M273 E47, een 4.7-liter V8 met 250 kW (340 pk) en 460 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze GL-klasse?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen mechatronica storingen en olielekkages voorkomen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze GL 450?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 13 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 250 pk benzine SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden GL 450 uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en spanners
De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defecten
De elektronische besturing van de 7G-Tronic automaat kan storingen vertonen, wat resulteert in schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Luchtvering lekkages
De luchtvering kan lek raken, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte en een harde rit.
Signalen:
Auto hangt scheef, compressor draait continu.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische stoelen, klimaatregeling of infotainment kunnen voorkomen door ouderdom.
Signalen:
Niet werkende stoelen, onjuiste temperatuurregeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2648 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
