Kenteken check 30-NH-KX
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 247.871 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 30NHKX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 16V (2003) – Kenteken 30-NH-KX
Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 16V (2003) – Kenteken 30-NH-KX
Onderhoud Renault Kangoo 1.6 16V (2003) – Kenteken 30-NH-KX
Veiligheid Renault Kangoo 1.6 16V (2003) – Kenteken 30-NH-KX
Prestaties Renault Kangoo 1.6 16V (2003) – Kenteken 30-NH-KX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Kangoo 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- 4x4-aandrijving voor betere grip en terreinvaardigheid
- Ruime en praktische cabine met veel laadruimte
- Degelijke 1.6 16V motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en eenvoud
- Betaalbare nieuwprijs en goede marktwaarde voor een 4x4 MPV
- Geschikt voor zowel werk als gezin door veelzijdigheid
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Schakelbak kan stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik door 4x4 en gewicht
- Mogelijke ratelgeluiden door versleten aandrijfassen of homokineten
- Beperkte pk’s (70 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Oudere elektronica en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-NH-KX is een groene Renault Kangoo 1.6-16V Altica 4x4 uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Dit model uit 2003 is een praktische mini-MPV met vierwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €19.995.
De 1598cc motor in deze Renault Kangoo draagt meestal de motorcode K7M, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 70 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, aangezien deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Kangoo 1.6-16V Altica 4x4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met het schakelen, zoals stroef schakelen of een 'hoekig' gevoel in de eerste versnelling en achteruit. Dit kan duiden op slijtage van de synchronisatieringen of afstelling van de versnellingsbak. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn belangrijk om slijtage te beperken. Reparaties aan de handgeschakelde bak zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automaten, maar kunnen bij verwaarlozing oplopen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en vierwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of versnellingsbakrevisie kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.6-16V Altica 4x4 met kenteken 30-NH-KX is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, de staat van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Let op eventuele ratelgeluiden bij optrekken die kunnen wijzen op aandrijfassen of homokineten. Controleer ook op olielekkages en de werking van de vierwielaandrijving. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel waar voor zijn geld, vooral voor wie praktische ruimte en 4x4-functionaliteit zoekt.
Deze groene Renault Kangoo met kenteken 30-NH-KX uit 2003 is een robuuste en praktische mini-MPV met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en versnellingsbak, blijft het een betaalbare en functionele keuze voor dagelijks gebruik en lichte terreinritten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,902 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 39
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Kangoo 1.6 16V (30-NH-KX)
Wat is de APK status van 30-NH-KX?
De APK van 30-NH-KX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-NH-KX een import auto?
Nee, 30-NH-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-NH-KX gehad?
30-NH-KX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Kangoo 2003?
De motorcode is meestal K7M voor de 1598cc 4-cilinder 16V benzinemotor in de Renault Kangoo uit 2003.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan na circa 150.000 km slijten en ratelen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met stroef schakelen door slijtage van synchronisatieringen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kangoo 1.6 16V 4x4?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door het gewicht en 4x4-systeem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €700, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Voor een 70 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kangoo 1.6 16V Altica 4x4 uit 2003?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden gaan ratelen en verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig of valt uit.
Schakelproblemen eerste versnelling en achteruit
Versleten synchronisatieringen of afstelling van de handgeschakelde versnellingsbak kunnen zorgen voor stroef of hoekig schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen naar eerste versnelling of achteruit, schakelbak voelt stroef aan.
Ratelend geluid bij optrekken
Versleten homokineten of aandrijfassen kunnen ratelgeluiden veroorzaken, vooral bij bochten en gasgeven.
Symptomen:
Ratelend geluid bij optrekken, verergert in bochten, voelbaar in gaspedaal.
Injectievervuiling
Na lange tijd kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages kunnen ontstaan door afdichtingen die verslijten, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade bij verwaarlozing.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Kangoo 1.6 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
