Kenteken check 30-NV-FX

APK verlopen - 13+ eigenaars - 170.457 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-824311
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
30-NV-FX
Merk
Jaguar
Jaguar logo
Modeltype
XK8 Cabriolet
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-NV-FX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Jaguar XK8 Cabriolet 2004

Betrouwbaarheid Jaguar XK8 Cabriolet (2004) – Kenteken 30-NV-FX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Jaguar XK8 Cabriolet (2004) – Kenteken 30-NV-FX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Jaguar XK8 Cabriolet (2004) – Kenteken 30-NV-FX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Jaguar XK8 Cabriolet (2004) – Kenteken 30-NV-FX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Jaguar XK8 Cabriolet (2004) – Kenteken 30-NV-FX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 81.080
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
321 dagen verlopen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
491 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Jaguar XK8 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 4.2-liter V8 motor (AJ34) met 300 pk.
  • Zestraps ZF automatische transmissie voor vloeiende schakelovergangen.
  • Elegante en tijdloze cabriolet met softtop, ideaal voor open rijden.
  • Goede balans tussen luxe en sportiviteit met achterwielaandrijving.
  • Robuuste bouwkwaliteit en relatief goede betrouwbaarheid voor een sportwagen uit 2002.
  • Sterk waardebehoud door status als moderne klassieker.

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km) dan WLTP opgeeft.
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie en motoronderdelen.
  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting relatief hoog door 219 pk en cilinderinhoud.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 30-NV-FX is een zwarte Jaguar XK8 4.2 V8 Convertible uit 2004 met een krachtige 4196cc motor en automatische transmissie. Deze luxe sportwagen combineert klassieke Britse elegantie met een moderne 300 pk sterke V8, ideaal voor liefhebbers van open rijden met stijl.

De Jaguar XK8 4.2 V8 uit 2002 is uitgerust met de AJ34 motorcode, een 4.2-liter (4196cc) V8 met multipoint injectie en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert 300 pk bij 6000 rpm en 420 Nm koppel bij 4100 rpm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud wordt verwaarloosd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat vraagt om regelmatige controle en tijdig onderhoud.

De XK8 4.2 is voorzien van een ZF 6HP26 zestraps automatische transmissie, een upgrade ten opzichte van de eerdere 5-versnellingsbakken. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen vertonen zoals schakelvertraging of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of revisies. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De achterwielaandrijving in combinatie met deze transmissie zorgt voor een sportief rijgedrag, maar vereist aandacht voor slijtage van aandrijfassen en differentieel.

Het brandstofverbruik van de Jaguar XK8 4.2 V8 ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 8-9 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 219 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, met jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en incidentele reparaties die kunnen oplopen tot €1500-€2500 per jaar. Onderdelen en specialistisch onderhoud zijn prijzig, mede door de exclusiviteit van het model en de Britse herkomst.

Bij aankoop van een Jaguar XK8 4.2 V8 Convertible met kenteken 30-NV-FX uit 2004 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de softtop. Een aankoopkeuring door een Jaguar-specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het model goed te onderhouden, behoudt deze auto zijn waarde en rijplezier. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsintervallen kloppen met de staat van de auto.

Deze zwarte Jaguar XK8 met kenteken 30-NV-FX uit 2004 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 4.2 V8 motor en een soepele 6-traps automaat. Hoewel onderhoud en gebruikskosten relatief hoog zijn, biedt deze auto een unieke combinatie van luxe, prestaties en klassiek design. Met de juiste zorg is het een waardevolle en begeerlijke klassieker voor de Nederlandse autoliefhebber.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Xenon verlichting €1130
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Adaptive Cruise Control €2210
Parkeerhulp €430
Radio nicht bekannt
Navigatie €2820
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 maart 2024
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 oktober 2014
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,908 km geregistreerd

XXX,908 km
INFO
20 maart 2014
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

27 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

19 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Jaguar XK8 Cabriolet 2004 – Afbeelding 1
maart 2024
Jaguar XK8 Cabriolet 2004 – Afbeelding 2
maart 2024
Jaguar XK8 Cabriolet 2004 – Afbeelding 3
maart 2024
Jaguar XK8 Cabriolet 2004 – Afbeelding 4
maart 2024
Jaguar XK8 Cabriolet 2004 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4196 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 298 pk (219 kW)
Draaimoment 411 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,31 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 385 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 11,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 279 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jaguar XK8 Cabriolet (30-NV-FX)

Wat is de APK status van 30-NV-FX?

De APK van 30-NV-FX is verlopen op 28-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-NV-FX een import auto?

Nee, 30-NV-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-NV-FX gehad?

30-NV-FX heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in de Jaguar XK8 uit 2002?

De motorcode is AJ34, een 4.2-liter V8 met 300 pk en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de ZF 6HP26 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen, maar bij goed onderhoud is hij betrouwbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze Jaguar XK8 een goede investering?

Met goed onderhoud behoudt de XK8 zijn waarde goed en is het een begeerlijke moderne klassieker.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De ZF 6HP26 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelvertraging of slippen vertonen.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, brandend waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijten, lekkages of mechanische storingen vertonen.

Kenmerken:

Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten van kap.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in dashboard of comfortsystemen.

Kenmerken:

Storingslampjes, uitval van elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jaguar XK8 Cabriolet kentekens

Voertuig Registratie