Kenteken check 30-PN-FR
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 237.937 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30PNFR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 (2004) – Kenteken 30-PN-FR
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 (2004) – Kenteken 30-PN-FR
Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 (2004) – Kenteken 30-PN-FR
Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 (2004) – Kenteken 30-PN-FR
Prestaties Mercedes-Benz ML 350 (2004) – Kenteken 30-PN-FR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2265 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.7-liter V6 motor (M112) met 245 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie
- Robuuste bouw en goede wegligging dankzij AWD
- Luxe uitrusting en ruime SUV-interieur
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Degelijke techniek met relatief eenvoudige motoropbouw
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain spanner en ketting
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Brandstofverbruik relatief hoog voor huidige maatstaven
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-PN-FR is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 350 Special Edition uit 2004 met een krachtige 3724cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2001 stond destijds bekend om zijn luxe, prestaties en robuustheid, met een nieuwprijs van circa €71.839.
De 3724cc V6 benzinemotor van de M-klasse 350 Special Edition heeft de motorcode M112, een 3.7-liter V6 die ongeveer 245 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn onder meer versleten mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten als grote onderdelen vervangen moeten worden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een SUV uit 2001 met deze motor. Wegenbelasting voor 180 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 350 Special Edition met kenteken 30-PN-FR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, automaat en olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 30-PN-FR uit 2004 is een robuuste en luxe SUV met een krachtige 3.7-liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
APK keuring details: 20
Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 55
APK keuring details: 41
Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 350 (30-PN-FR)
Wat is de APK status van 30-PN-FR?
De APK van 30-PN-FR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-PN-FR een import auto?
Nee, 30-PN-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-PN-FR gehad?
30-PN-FR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 3724cc V6 in de M-klasse 350 Special Edition?
De motorcode is M112, een 3.7-liter V6 benzinemotor die ongeveer 245 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze M-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en olielekkages, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties of transmissieonderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk sterke M-klasse in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of olielekkages kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Verouderde bedrading en relais kunnen storingen veroorzaken in elektrische ramen, centrale vergrendeling en dashboardverlichting.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, onregelmatige dashboardverlichting.
Ophanging slijtage
Versleten rubbers en schokdempers kunnen leiden tot minder rijcomfort en geluiden bij hobbels.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz ML 350 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
