Kenteken check 30-PP-RN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 234.210 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 30PPRN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 30-PP-RN
Waardebehoud Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 30-PP-RN
Onderhoud Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 30-PP-RN
Veiligheid Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 30-PP-RN
Prestaties Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 30-PP-RN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 Sport 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1353 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Comfortabel rijgedrag
- Betrouwbare motor
- Goede wegligging
- Voldoende ruimte voor bestuurder en passagier
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte ruimte voor bagage
- Soms hogere onderhoudskosten door olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-PP-RN is een blauwe Mazda 3 Sport uit 2004 met een 1999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €25.875. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke Mazda 3 Sport variant.
De Mazda 3 Sport 2.0 Active uit 2003 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een MZR-motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt bij de 2.0-liter versie. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem dat niet specifiek is voor deze auto.
De Mazda 3 Sport 2.0 Active heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of synchronisatoren versleten raken. De gemiddelde onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en het onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Mazda 3 Sport 2.0 Active is in de praktijk ongeveer 8-10 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter per 100 km op de snelweg. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €180 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
Deze blauwe Mazda 3 Sport met kenteken 30-PP-RN uit 2004 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt met een lage aanschafprijs.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
APK keuring details: 43
APK keuring details: 10
Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 Sport 2.0 (30-PP-RN)
Wat is de APK status van 30-PP-RN?
De APK van 30-PP-RN is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-PP-RN een import auto?
Nee, 30-PP-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-PP-RN gehad?
30-PP-RN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
Ongeveer €1,80 per liter
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto?
Ongeveer €180 per jaar
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
Ongeveer €50 per jaar
Wat is de marktwaarde van de Mazda 3 Sport uit 2003?
Rond de €2.500 tot €4.000
Wat is de motorcode voor de 1999cc motor?
Niet specifiek vermeld, maar het gaat om een MZR-motor
Hoeveel kost de service van de Mazda 3 Sport?
Variëert van €200 tot €500 per jaar
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor
Injectoren
Vervuilde injectoren
Herkenningspunten:
Minder prestaties en slechter verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1353 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 3 Sport 2.0 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
