Kenteken check 30-PZ-GK
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 192.053 km (peildatum jan 2026)
Let op: 34 bevindingen voor 30PZGK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (2005) – Kenteken 30-PZ-GK
Waardebehoud Volvo V40 1.8 (2005) – Kenteken 30-PZ-GK
Onderhoud Volvo V40 1.8 (2005) – Kenteken 30-PZ-GK
Veiligheid Volvo V40 1.8 (2005) – Kenteken 30-PZ-GK
Prestaties Volvo V40 1.8 (2005) – Kenteken 30-PZ-GK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1403 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
- Robuuste handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele wegligging en typisch Volvo-veiligheidsniveau
- Betaalbare wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Beperkte prestaties in 5e versnelling door lange overbrengingsverhoudingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-PZ-GK is een blauwe Volvo V40 1.8 Europa uit 2005 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €24.600 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.8-liter motor in deze Volvo V40 heeft een cilinderinhoud van 1783 cc en levert ongeveer 90 pk (volgens Nederlandse registratie, in werkelijkheid circa 120 pk volgens fabrikantspecificaties). De motorcode voor deze 1.8 benzinemotor is doorgaans B4184S, een 4-cilinder lijnmotor met multi-point injectie en DOHC (16 kleppen). Deze motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de hogere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel, maar de lange overbrengingsverhoudingen kunnen het vermogen in 5e versnelling wat beperkt doen aanvoelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,3 liter per 100 km (ongeveer 28,3 mpg), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,1 l/100 km gecombineerd. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Europa met kenteken 30-PZ-GK uit 2005 is het raadzaam om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische middenklasse combi zoekt met een klassieke Volvo-rijervaring.
Deze blauwe Volvo V40 met kenteken 30-PZ-GK uit 2005 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,418 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,525 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 17
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: 35
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 1.8 (30-PZ-GK)
Wat is de APK status van 30-PZ-GK?
De APK van 30-PZ-GK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-PZ-GK een import auto?
Nee, 30-PZ-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-PZ-GK gehad?
30-PZ-GK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Volvo V40 uit 2000?
De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en multi-point injectie.
Hoeveel pk levert de 1.8 motor van deze Volvo V40?
De motor levert officieel ongeveer 120 pk, hoewel in Nederlandse registratie soms 90 pk wordt vermeld.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 8,1 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijkste problemen zijn olieverbruik door slijtage en distributieketting die kan uitrekken, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto ligt rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in hogere versnellingen.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motorolie lekkage
De 1.8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral in hogere versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in winter.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V40 1.8 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
