Kenteken check ZG-VT-53
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 122.453 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor ZGVT53
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZG-VT-53
Waardebehoud Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZG-VT-53
Onderhoud Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZG-VT-53
Veiligheid Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZG-VT-53
Prestaties Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZG-VT-53
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1365 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met Mitsubishi-techniek
- Praktische middenklasse combi met ruime bagageruimte (471 tot 1421 liter)
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief SIPS en airbags
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime cabine met degelijke afwerking
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto uit 1996
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Beperkt motorvermogen (85 pk) en relatief hoog verbruik in praktijk
- Synchronisatieringen van de transmissie kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Minder moderne technologie en comfort vergeleken met nieuwere auto's
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen door ouderdom
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZG-VT-53 is een bruine Volvo V40 1.8 Exclusive uit 1999 met een 1731cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €24.776 en biedt een combinatie van degelijkheid en praktische bruikbaarheid.
De 1731cc motor in deze Volvo V40 is een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 85 pk (officieel 90 kW / 122 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode is doorgaans gekoppeld aan een Mitsubishi 4-cilinder direct ingespoten motor, onderdeel van de samenwerking tussen Volvo en Mitsubishi in die periode. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en levert een koppel van circa 170 Nm bij 4100 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, aangezien deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat het stationair lopen en verbruik beïnvloedt. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.8 Exclusive is een vijfversnellingsbak met voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodiek vervangen van de transmissievloeistof en controle van de koppeling. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €900. De transmissie is robuust, maar het is raadzaam om bij aankoop te letten op soepel schakelen en geen rare geluiden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1996, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De V40 is relatief eenvoudig te onderhouden met goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Exclusive met kenteken ZG-VT-53 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de koppeling en transmissie. Controleer ook de algemene carrosserieconditie en elektrische systemen. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van degelijke, praktische middenklasse combi's met een klassieke uitstraling, mits goed onderhouden. Vraag altijd een volledige onderhoudshistorie op en laat een technische keuring uitvoeren.
Deze bruine Volvo V40 met kenteken ZG-VT-53 uit 1999 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een klassieke Volvo.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting functioneert niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 1.8 (ZG-VT-53)
Wat is de APK status van ZG-VT-53?
De APK van ZG-VT-53 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZG-VT-53 een import auto?
Nee, ZG-VT-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-VT-53 gehad?
ZG-VT-53 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1731cc motor in de Volvo V40 1.8 Exclusive?
De 1731cc motor is meestal een Mitsubishi 4-cilinder DOHC 16-klep motor, vaak aangeduid met motorcode 4G18 of een Volvo-specifieke code binnen de samenwerking met Mitsubishi.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.8?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto zoals deze Volvo V40 ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Slijtage synchronisatieringen transmissie
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven bij het schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in hogere versnellingen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren met onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.
Elektrische storingen in dashboardverlichting en sensoren
Oudere elektrische systemen kunnen storingen vertonen in instrumentenpaneel en sensoren.
Herkenningspunten:
Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V40 1.8 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
