Kenteken check 30-RH-KV
APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 295.575 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 30RHKV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S40 1.6D (2005) – Kenteken 30-RH-KV
Waardebehoud Volvo S40 1.6D (2005) – Kenteken 30-RH-KV
Onderhoud Volvo S40 1.6D (2005) – Kenteken 30-RH-KV
Veiligheid Volvo S40 1.6D (2005) – Kenteken 30-RH-KV
Prestaties Volvo S40 1.6D (2005) – Kenteken 30-RH-KV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo S40 1.6D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1384 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6D dieselmotor (D4164T) met 80 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Handgeschakelde transmissie met weinig structurele problemen
- Redelijk lage wegenbelasting voor 80 pk diesel
- Comfortabele middenklasse sedan met goede rijeigenschappen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan bij oudere exemplaren defect raken
- Injectoren kunnen vervuild of defect raken
- Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belasting
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-RH-KV is een blauwe Volvo S40 1.6D Kinetic uit 2005 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €30.615 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige dieselauto.
De motor in deze Volvo S40 1.6D Kinetic is de D4164T, een 1.6-liter (1560cc) 4-cilinder dieselmotor met common rail brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 80 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast kunnen turbo's bij oudere exemplaren defect raken en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo S40 1.6D Kinetic is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de koppeling, zoals slijtage of slippen, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De versnellingsbak zelf vertoont weinig structurele problemen, mits correct gebruikt en onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 80 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.6D Kinetic met kenteken 30-RH-KV uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door het degelijke bouwjaar en motor is deze auto een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige diesel zoekt met een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid.
Deze blauwe Volvo S40 met kenteken 30-RH-KV uit 2005 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1.6D dieselmotor. Met aandacht voor distributieketting en turbo onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van zuinigheid, comfort en degelijkheid. De handgeschakelde transmissie is robuust, en de onderhoudskosten zijn redelijk. Ideaal voor Nederlandse kopers die een praktische en betaalbare diesel sedan zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,777 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 35
APK keuring details: 11
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
APK keuring details: 17
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 1.6D (30-RH-KV)
Wat is de APK status van 30-RH-KV?
De APK van 30-RH-KV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-RH-KV een import auto?
Nee, 30-RH-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-RH-KV gehad?
30-RH-KV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Volvo S40 2004?
De motorcode is D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder diesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S40 1.6D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie zelf is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defect
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1384 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo S40 1.6D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
