Kenteken check 73-SN-GS
APK verlopen - 6+ eigenaars - 231.047 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 73SNGS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 1.6D (2006) – Kenteken 73-SN-GS
Waardebehoud Volvo S40 1.6D (2006) – Kenteken 73-SN-GS
Onderhoud Volvo S40 1.6D (2006) – Kenteken 73-SN-GS
Veiligheid Volvo S40 1.6D (2006) – Kenteken 73-SN-GS
Prestaties Volvo S40 1.6D (2006) – Kenteken 73-SN-GS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo S40 1.6D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1388 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6D Common Rail dieselmotor (D4164T)
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor 80 pk diesel
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud, maar zeldzaam
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 73-SN-GS is een grijze Volvo S40 1.6D Edition II uit 2006 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze sedan uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €32.120.
De motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Volvo S40 1.6D Edition II is D4164T, een 1.6-liter Common Rail turbodiesel met 80 pk vermogen. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S40 is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.6D Edition II met kenteken 73-SN-GS is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Let op slijtage aan koppeling en controleer op eventuele olielekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken 73-SN-GS uit 2006 is een betrouwbare middenklasse sedan met een zuinige 1.6D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 55
APK keuring details: 31
APK keuring details: 31
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 41
APK keuring details: 37
APK keuring details: 16
APK keuring details: 15
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 1.6D (73-SN-GS)
Wat is de APK status van 73-SN-GS?
De APK van 73-SN-GS is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-SN-GS een import auto?
Nee, 73-SN-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-SN-GS gehad?
73-SN-GS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D motor in de Volvo S40 uit 2004?
De motorcode is D4164T, een 1.6-liter Common Rail turbodiesel met 80 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende reparatie het vervangen van de koppeling rond 100.000 tot 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S40 1.6D?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S40 1.6D uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren verstopping
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo defecten (zeldzaam)
Bij slecht onderhoud kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Olielekkage
Olielekkages kunnen voorkomen bij oudere motoren, vooral rond kleppendeksel en oliekeerringen.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandstofgeur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo S40 1.6D exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
