Kenteken check 30-RR-BH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 258.378 km (peildatum mrt 2025)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30RRBH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 1.6D (2005) – Kenteken 30-RR-BH
Waardebehoud Volvo S40 1.6D (2005) – Kenteken 30-RR-BH
Onderhoud Volvo S40 1.6D (2005) – Kenteken 30-RR-BH
Veiligheid Volvo S40 1.6D (2005) – Kenteken 30-RR-BH
Prestaties Volvo S40 1.6D (2005) – Kenteken 30-RR-BH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 1.6D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1388 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1560cc dieselmotor met 80 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en veilige middenklasse sedan
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goed uitgerust als Momentum-uitvoering met extra comfort
Aandachtspunten
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
- Beperkte achterruimte en bagageruimte voor segment
- Waardeverlies en beperkte marktwaarde na 15+ jaar
- Soms dure reparaties aan koppeling en versnellingsbak
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-RR-BH is een zwarte Volvo S40 1.6D Momentum uit 2005, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt.
De 1560cc dieselmotor in de Volvo S40 1.6D Momentum draagt de motorcode D4164T (voor modellen 2004-2010). Deze 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 80 pk (81 kW) en 240 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de turbo en olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Volvo S40 is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De nieuwprijs was circa €32.910, maar de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.6D Momentum met kenteken 30-RR-BH uit 2005 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige olieverversingen en turbo-onderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige dieselauto zoeken met een comfortabele rijervaring.
Deze zwarte Volvo S40 met kenteken 30-RR-BH uit 2005 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een efficiënte 1560cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
APK keuring details: 32
APK keuring details: 10
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 39
APK keuring details: 30
APK keuring details: 30
APK keuring details: 57
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S40 1.6D (30-RR-BH)
Wat is de APK status van 30-RR-BH?
De APK van 30-RR-BH is verlopen op 15-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-RR-BH een import auto?
Nee, 30-RR-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-RR-BH gehad?
30-RR-BH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Volvo S40 1.6D?
De motorcode is D4164T, gebruikt in modellen van 2004 tot 2010.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S40 1.6D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Veelvoorkomende problemen zijn turbo falen, injectorverstopping en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Turbo falen
De turbo kan na langdurig gebruik slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector verstopping
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen door olieslijtage of sludge.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan vroeg slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbaklager slijtage
Lagers in de versnellingsbak kunnen slijten, wat leidt tot geluiden en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo S40 1.6D exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|