Kenteken check 30-RS-FL
APK verlopen - 12+ eigenaars - 240.000 km (peildatum jan 2023)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30RSFL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Phaeton W12 (2003) – Kenteken 30-RS-FL
Waardebehoud VW Phaeton W12 (2003) – Kenteken 30-RS-FL
Onderhoud VW Phaeton W12 (2003) – Kenteken 30-RS-FL
Veiligheid VW Phaeton W12 (2003) – Kenteken 30-RS-FL
Prestaties VW Phaeton W12 (2003) – Kenteken 30-RS-FL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Phaeton W12 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2392 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,980 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,968 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,597 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,212 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,358 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 35
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 52
APK keuring details: 26
Band is te slap, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band is te slap, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Phaeton W12 (30-RS-FL)
Wat is de APK status van 30-RS-FL?
De APK van 30-RS-FL is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-RS-FL een import auto?
Ja, 30-RS-FL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-RS-FL gehad?
30-RS-FL heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2392 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
