Kenteken check 30-RT-PV
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 195.741 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 30RTPV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 1.8i (2005) – Kenteken 30-RT-PV
Waardebehoud Land Rover Freelander 1.8i (2005) – Kenteken 30-RT-PV
Onderhoud Land Rover Freelander 1.8i (2005) – Kenteken 30-RT-PV
Veiligheid Land Rover Freelander 1.8i (2005) – Kenteken 30-RT-PV
Prestaties Land Rover Freelander 1.8i (2005) – Kenteken 30-RT-PV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Freelander 1.8i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1520 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 1.8-liter Rover 18K4F motor
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede controle
- Goede terreinvaardigheden dankzij AWD en solide chassis
- Ruime stationwagon uitvoering met praktische laadruimte
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een terreinwagen
- Degelijke bouwkwaliteit en klassieke Land Rover uitstraling
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is relatief hoog (circa 9-10 L/100 km)
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-RT-PV is een zwarte Land Rover Freelander Station Wagon uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Dit model uit 2003 staat bekend als een robuuste terreinwagen met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs rond de €34.000.
De 1796cc motor in deze Freelander is de Rover 18K4F, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 115 pk (86 kW) en 160 Nm koppel. Deze motor is een DOHC 16-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie in deze Freelander is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen en koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, mede afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander Station Wagon 1.8 S (2003) met kenteken 30-RT-PV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de staat van het onderstel en de elektronica. Door regelmatig onderhoud en tijdige reparaties kan deze terreinwagen nog jaren betrouwbaar blijven.
Deze zwarte Land Rover Freelander Station Wagon met kenteken 30-RT-PV uit 2005 is een robuuste en praktische terreinwagen met een degelijke 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 43
APK keuring details: 46
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 31
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Freelander 1.8i (30-RT-PV)
Wat is de APK status van 30-RT-PV?
De APK van 30-RT-PV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-RT-PV een import auto?
Nee, 30-RT-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-RT-PV gehad?
30-RT-PV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Freelander 2003?
De motorcode is Rover 18K4F, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 kilometer, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Freelander 1.8i in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
