Kenteken check 30-SL-XP
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 330.654 km (peildatum jul 2025)
33 punten van aandacht bij kenteken 30SLXP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Sonata 2.4 (2006) – Kenteken 30-SL-XP
Waardebehoud Hyundai Sonata 2.4 (2006) – Kenteken 30-SL-XP
Onderhoud Hyundai Sonata 2.4 (2006) – Kenteken 30-SL-XP
Veiligheid Hyundai Sonata 2.4 (2006) – Kenteken 30-SL-XP
Prestaties Hyundai Sonata 2.4 (2006) – Kenteken 30-SL-XP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Sonata 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1546 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede binnenruimte.
- Betrouwbare 2.4-liter 4-cilinder motor (G4KC) met degelijke prestaties.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- 4-traps automaat kan schokkerig zijn en vraagt om regelmatig onderhoud.
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden van de 2.4 motor.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Wegenbelasting voor 118 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-SL-XP is een blauwe Hyundai Sonata 2.4 Style uit 2006 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €30.295 en staat bekend om zijn degelijke bouw en ruime interieur.
De 2.4-liter motor in deze Hyundai Sonata heeft de motorcode G4KC. Het betreft een 4-cilinder inline motor met DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas), 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 118 pk (volgens Nederlandse specificaties, internationaal vaak 160 pk). Het koppel ligt rond 219 Nm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond €600-€800. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Hyundai Sonata 2.4 Style (2005) met kenteken 30-SL-XP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de automaat. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare middenklasser met ruime binnenruimte en degelijke techniek.
Deze blauwe Hyundai Sonata met kenteken 30-SL-XP uit 2006 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.4-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en automaatonderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 30
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 59
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Sonata 2.4 (30-SL-XP)
Wat is de APK status van 30-SL-XP?
De APK van 30-SL-XP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-SL-XP een import auto?
Nee, 30-SL-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-SL-XP gehad?
30-SL-XP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in de Hyundai Sonata 2005?
De motorcode is G4KC, een 2.4-liter 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Hyundai Sonata?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 118 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Sonata 2.4 Style uit 2005?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 2.4 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller of snelheidsmeter.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik.
Signalen:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
