Kenteken check 30-TR-DP

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 255.386 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-999143
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
30-TR-DP
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-TR-DP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2007) – Kenteken 30-TR-DP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2007) – Kenteken 30-TR-DP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2007) – Kenteken 30-TR-DP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2007) – Kenteken 30-TR-DP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2007) – Kenteken 30-TR-DP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 17.850
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
256 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HWDA
Aantal in Nederland
600 voertuigen
Aantal keren bekeken
599 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1319 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Praktische ruimte met een bagageruimte van 475 tot 1525 liter.
  • Zuinig verbruik van ongeveer 6.7 liter per 100 km.
  • Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode.
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik.
  • Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
  • Beperkte opties voor motorvermogen.
  • Geen moderne veiligheidsfuncties zoals ESP.
  • Interieur kan wat gedateerd aanvoelen.
  • Geen optie voor automatische transmissie in deze variant.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 30-TR-DP is een blauwe Ford Focus Wagon uit 2007 met een 1596cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische ruimte en zuinige verbruik.

De Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend uit 2005 heeft een 1596cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en 16 kleppen.

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het verbruik van de Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend is gemiddeld 1 op 14.9, wat neerkomt op ongeveer 6.7 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,500 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend biedt een goede balans tussen ruimte en zuinigheid, maar heeft enkele bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 30-TR-DP uit 2007 is een praktische keuze voor wie een zuinige en ruime auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en regelmatig onderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

APK keuring details: Slijtage remsysteem

28 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

29 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.6 2007 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.6 2007 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.6 2007 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.6 2007 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HWDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (30-TR-DP)

Wat is de APK status van 30-TR-DP?

De APK van 30-TR-DP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-TR-DP een import auto?

Nee, 30-TR-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-TR-DP gehad?

30-TR-DP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend?

De topsnelheid is ongeveer 180 km/u.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen van 74 pk. De exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik?

Ongeveer 6.7 liter per 100 km.

Hoeveel kost de APK?

De kosten voor de APK variëren tussen €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2,500 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet de olie worden vervangen?

Elke 10,000 tot 15,000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil controleren.

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.

Kenmerken:

Slechte prestaties of rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie