Kenteken check 30-TR-NK

APK verlopen - 2+ eigenaars - 303.908 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-999448
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
30-TR-NK
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-TR-NK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mazda 3 1.6 2007

Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2007) – Kenteken 30-TR-NK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
20

Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2007) – Kenteken 30-TR-NK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 3 1.6 (2007) – Kenteken 30-TR-NK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Mazda 3 1.6 (2007) – Kenteken 30-TR-NK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mazda 3 1.6 (2007) – Kenteken 30-TR-NK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.490
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
293 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
Z6
Vergelijkbare kentekens
468 voertuigen
Keren opgezocht
294 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1313 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.6 S-VT motor met variabele kleptiming
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor 77 pk benzinemotor
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en goede wegligging
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief weinig ernstige technische problemen

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (105 pk) voor wie meer power wenst
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 30-TR-NK is een blauwe Mazda 3 1.6 S-VT Executive uit 2007, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.

De 1.6 S-VT motor in deze Mazda 3 is een 1598cc viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming (S-VT), die ongeveer 105 pk levert bij 6000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als Z6V of L3-VE in Mazda-documentatie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor het segment. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakeling wordt over het algemeen als direct en prettig ervaren, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0 liter. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Mazda 3 1.6 S-VT Executive uit 2006 met kenteken 30-TR-NK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto tijdig APK heeft gehad. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, met relatief lage gebruikskosten. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere modellen kunnen slijten.

Deze blauwe Mazda 3 met kenteken 30-TR-NK uit 2007 is een betrouwbare en sportief rijdende compacte hatchback met een efficiënte 1.6 S-VT motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en plezierige auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €495

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

27 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

26 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

15 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

28 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Voertuigfoto's

Mazda 3 1.6 2007 – Afbeelding 1
Mazda 3 1.6 2007 – Afbeelding 2
Mazda 3 1.6 2007 – Afbeelding 3
Mazda 3 1.6 2007 – Afbeelding 4
Mazda 3 1.6 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-07-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Z6
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,58 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 147 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 3 1.6 (30-TR-NK)

Wat is de APK status van 30-TR-NK?

De APK van 30-TR-NK is verlopen op 28-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-TR-NK een import auto?

Nee, 30-TR-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-TR-NK gehad?

30-TR-NK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 S-VT motor in de Mazda 3 uit 2006?

De motorcode is meestal Z6V of L3-VE, een 1598cc viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 1.6 S-VT motor?

Deze motor levert ongeveer 105 pk bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende problemen van deze motor?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 1.6 S-VT motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere modellen kunnen last hebben van storingen in elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 1.6 kentekens

Auto Nummerplaat