Kenteken check 30-XX-GS
APK verlopen - 3+ eigenaars - 199.816 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 30XXGS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 30-XX-GS
Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 30-XX-GS
Onderhoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 30-XX-GS
Veiligheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 30-XX-GS
Prestaties VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 30-XX-GS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1416 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV-ruimte ondanks compacte buitenafmetingen
- Relatief zuinige en moderne 1.4 TSI motor met turbo en supercharger
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn segment
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Goede balans tussen prestaties (90 pk) en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor een auto van dit segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-XX-GS is een zwarte Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI Optive 3 uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €25.210.
De 1390cc motor in deze Golf Plus is een 4-cilinder TSI met motorcode CAXA, bekend om zijn turbo en directe injectie. Deze motor levert officieel 122 pk, maar de Optive 3 uitvoering met 90 pk is een iets minder krachtige variant, mogelijk een afgestelde versie van dezelfde basismotor. De motor combineert turbo en supercharger technologie voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), mogelijke turbo defecten (matig ernstig) en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Golf Plus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn koppelingsslijtage en soms problemen met de versnellingsbakolie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor vergelijkbare 1.4 TSI motoren rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI Optive 3 met kenteken 30-XX-GS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Golf Plus met kenteken 30-XX-GS uit 2007 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1390cc 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte en efficiëntie zoekt in een compacte gezinsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Reflector beschadigd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Reflector beschadigd
APK keuring details: 57
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 36
APK keuring details: 29
APK keuring details: 21
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Plus 1.4 TSI (30-XX-GS)
Wat is de APK status van 30-XX-GS?
De APK van 30-XX-GS is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-XX-GS een import auto?
Nee, 30-XX-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-XX-GS gehad?
30-XX-GS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Plus?
De motorcode is CAXA, een 1390cc 4-cilinder TSI motor met turbo en supercharger.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
