Kenteken check 30-ZDR-1

APK verlopen - 5+ eigenaars - 268.105 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-164838
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
30-ZDR-1
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Grand C-MAX 1.6 EcoBoost
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-ZDR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 30-ZDR-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 30-ZDR-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 30-ZDR-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 30-ZDR-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 30-ZDR-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.011
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
692 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
JQDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Keren opgezocht
734 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
  • Efficiënte 1.6 EcoBoost motor met goede prestaties en relatief laag verbruik.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Titanium-uitvoering.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor zijn segment.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen bij hogere km-standen problemen geven.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig onderhoud.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor van 110 pk.
  • Interieur en techniek kunnen verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 30-ZDR-1 is een zwarte Ford Grand C-Max uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 110 pk. Deze Lease Titanium 7-persoons MPV uit 2010 biedt praktische ruimte en moderne techniek tegen een nieuwprijs van circa €29.410.

De 1596cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.6L EcoBoost, motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost SCTi' of 1.6L EcoBoost turbo I4. Deze motor levert 110 pk in deze uitvoering, hoewel er ook varianten met 150 pk bestaan. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik dankzij turbo en directe injectie. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.

De handgeschakelde transmissie in deze Grand C-Max is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland valt in de categorie middenklasse, ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost Lease Titanium 7p (2010) met kenteken 30-ZDR-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en turbo. Controleer op olieverbruik en injectoren. De auto biedt veel ruimte en praktische functies, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze zwarte Ford Grand C-Max met kenteken 30-ZDR-1 uit 2012 is een ruime, praktische MPV met een efficiënte 1.6 EcoBoost motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Isofix a.W.
Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €700
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €655

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,869 km geregistreerd

XXX,869 km
INFO
25 november 2017
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

4 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

29 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 1
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 2
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 3
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 4
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-06-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode JQDB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,7 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (30-ZDR-1)

Wat is de APK status van 30-ZDR-1?

De APK van 30-ZDR-1 is verlopen op 04-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-ZDR-1 een import auto?

Nee, 30-ZDR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-ZDR-1 gehad?

30-ZDR-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc EcoBoost motor?

De motorcode is meestal aangeduid als 'EcoBoost SCTi' of 1.6L EcoBoost turbo I4, specifiek voor de 1596cc benzinemotor in de Grand C-Max.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost modellen

Type Plaat