Kenteken check 30-ZHD-1

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 169.047 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-168248
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
30-ZHD-1
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.4 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-ZHD-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 30-ZHD-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 30-ZHD-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 30-ZHD-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 30-ZHD-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 30-ZHD-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 35.336
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
83 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAV
Vergelijkbare kentekens
86 voertuigen
Bekeken
1.024 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1361 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 118 pk.
  • Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en file.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto van deze klasse.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren.
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakelde versies.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.

Uitgebreide analyse

Kenteken 30-ZHD-1 is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze hatchback uit 2008 heeft een automatische transmissie en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.715.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf is doorgaans CAXA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 118 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Golf is een klassieke automaat (geen DSG), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline met kenteken 30-ZHD-1 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele schakelproblemen van de automaat en controleer op olielekkages of verhoogd olieverbruik. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 30-ZHD-1 uit 2009 is een degelijke en comfortabele hatchback met een zuinige en krachtige 1.4 TSI motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en kosten. Ideaal voor wie een betrouwbare compacte auto zoekt met automatische transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €110
Navigatie €685
Leer €1945
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 januari 2026
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

20 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

16 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

15 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

8 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

15 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

11 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
juni 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 6
april 2025
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 7
april 2025
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 8
april 2025

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAV
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (30-ZHD-1)

Wat is de APK status van 30-ZHD-1?

De APK van 30-ZHD-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-ZHD-1 een import auto?

Ja, 30-ZHD-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 30-ZHD-1 gehad?

30-ZHD-1 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CAXA voor de 1390cc 118 pk variant.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Tussen €4.000 en €6.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2008.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en kan overslaan.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnellingsbak kan schokken geven of niet soepel schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.4 TSI modellen

Auto Nummerplaat