Kenteken check 31-DB-VL

APK verlopen - 9+ eigenaars - 220.784 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-431186
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
31-DB-VL
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-DB-VL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.6 1999

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken 31-DB-VL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken 31-DB-VL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken 31-DB-VL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken 31-DB-VL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken 31-DB-VL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.955
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
312 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AKL
Vergelijkbare voertuigen in NL
305 voertuigen
Keren opgezocht
744 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1188 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Goed waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Minpunten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke slijtageproblemen met de timing chain en injectoren
  • Geen ABS-remmen standaard

Uitgebreide analyse

Kenteken 31-DB-VL is een grijze Volkswagen Golf uit 1999 met een 1595cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €17.598.

De motor van de Volkswagen Golf 1.6 Trendline uit 1997 heeft een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze 1595cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus daar zijn geen specifieke problemen mee bekend. Injectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden en moeten mogelijk worden gereinigd of vervangen.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Golf 1.6 Trendline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.6 Trendline is ongeveer 31 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een indicatie, maar de praktijk kan afwijken. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het zuinige brandstofverbruik en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, het ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen en de mogelijke slijtageproblemen met de timing chain en injectoren.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 31-DB-VL uit 1999 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om zijn betrouwbaarheid te behouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Traction control €210
Mistlampen €142
Xenon verlichting €865
Regensensor €129
Airconditioning €1069
Centrale deurvergrendeling €409
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €330
Radio €325
Navigatie €2761
Lichtmetalen velgen €740
Metallic lak €355

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,159 km geregistreerd

XXX,159 km
INFO
15 juli 2019
JUN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Remslang is beschadigd of schuurt, Kleur van verplicht licht is incorrect

APK keuring details: Band met laag profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding

Afbeeldingen

VW Golf 1.6 1999 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf 1.6 1999 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf 1.6 1999 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf 1.6 1999 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf 1.6 1999 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-07-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AKL
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,26 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 581 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 182 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.6 (31-DB-VL)

Wat is de APK status van 31-DB-VL?

De APK van 31-DB-VL is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 31-DB-VL een import auto?

Nee, 31-DB-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-DB-VL gehad?

31-DB-VL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar gemiddeld liggen ze rond de €100 tot €150 per maand voor een gemiddeld gebruik van 1.000 km per maand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is de gemiddelde APK-kosten?

De APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties die nodig zijn.

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de onderdelen die vervangen moeten worden en de arbeidskosten.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €2.000 en €5.000.

Zijn er moderne veiligheidsvoorzieningen aanwezig?

Nee, moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS-remmen zijn niet standaard op deze versie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden van de motor, verlies van vermogen

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Laag oliepeil, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuile of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik, motorstotteren

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1188 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat