Kenteken check 61-GPS-8
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 137.124 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 61GPS8
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 61-GPS-8
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 61-GPS-8
Onderhoud VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 61-GPS-8
Veiligheid VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 61-GPS-8
Prestaties VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 61-GPS-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1286 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.6-liter benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2003.
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model.
Nadelen
- Distributieketting kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen.
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 75 pk benzinemotor in Nederland.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijke elektrische storingen door verouderde bedrading en componenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 61-GPS-8 is een grijze Volkswagen Golf 1.6 Trendline Business uit 2007 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €26.725 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1.6-liter motor in deze Golf is een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'AEH' of 'AKL' (afhankelijk van uitvoering en markt), beide SOHC motoren met een betrouwbare reputatie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij problemen. De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Trendline Business (2003) met kenteken 61-GPS-8 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 61-GPS-8 uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten. Ideaal voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt in het klein-midden segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 44
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.6 (61-GPS-8)
Wat is de APK status van 61-GPS-8?
De APK van 61-GPS-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-GPS-8 een import auto?
Ja, 61-GPS-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 61-GPS-8 gehad?
61-GPS-8 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf?
De motorcode is meestal AEH of AKL, beide 1.6-liter SOHC 4-cilinder motoren met ongeveer 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Uitrekken distributieketting
De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en motorschade kan ontstaan.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Schokkerig schakelen automaat
De 4-traps automaat kan schokken of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.
Olieverbruik motor
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardfuncties.
Herkenningspunten:
Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en schokdempers verslijten wat rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
