Kenteken check 31-FP-GZ
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 135.671 km (peildatum nov 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 31FPGZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.0 (2000) – Kenteken 31-FP-GZ
Waardebehoud Suzuki Swift 1.0 (2000) – Kenteken 31-FP-GZ
Onderhoud Suzuki Swift 1.0 (2000) – Kenteken 31-FP-GZ
Veiligheid Suzuki Swift 1.0 (2000) – Kenteken 31-FP-GZ
Prestaties Suzuki Swift 1.0 (2000) – Kenteken 31-FP-GZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 905 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
- Eenvoudige onderhoud
- Goede brandstofefficiëntie in de stad
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik op de snelweg
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte technische specificaties
- Oudere auto met minder veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-FP-GZ is een blauwe Suzuki Swift uit 2000 met een 1298cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.341. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Suzuki Swift 1.3 GLX.
De Suzuki Swift 1.3 GLX uit 1996 heeft een 1298cc motor met een vermogen van 50 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke informatie is over turbo of injector problemen voor deze specifieke variant.
De auto is uitgerust met een 3-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen in het algemeen gevoelig zijn voor slijtage en kunnen hogere onderhoudskosten hebben dan handgeschakelde transmissies.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Swift 1.3 GLX is niet specifiek opgegeven in WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto is laag vanwege de leeftijd en de staat van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Suzuki Swift 1.3 GLX uit 1996 biedt een aantal voordelen, zoals een lage aanschafprijs en lage wegenbelasting. Echter, de auto heeft ook nadelen zoals een relatief hoog brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze blauwe Suzuki Swift met kenteken 31-FP-GZ uit 2000 is een budgetvriendelijke optie voor wie een eenvoudige, kleine auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte technische specificaties van de auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,544 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Roestschade
APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.0 (31-FP-GZ)
Wat is de APK status van 31-FP-GZ?
De APK van 31-FP-GZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-FP-GZ een import auto?
Nee, 31-FP-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-FP-GZ gehad?
31-FP-GZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Suzuki Swift 1.3 GLX?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde is laag vanwege de leeftijd en staat van de auto.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor auto's met een laag vermogen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200-€500 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Er zijn geen specifieke problemen met de turbo gedocumenteerd voor deze variant, aangezien deze geen turbo heeft.
Wat is de motorcode voor de 1298cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Automatische transmissies kunnen gevoelig zijn voor slijtage.
Kenmerken:
Slippen of trillen van de transmissie
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 905 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
