Kenteken check 31-LK-JG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 146.828 km (peildatum sep 2024)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31LKJG
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M3 Cabrio (2003) – Kenteken 31-LK-JG
Waardebehoud BMW M3 Cabrio (2003) – Kenteken 31-LK-JG
Onderhoud BMW M3 Cabrio (2003) – Kenteken 31-LK-JG
Veiligheid BMW M3 Cabrio (2003) – Kenteken 31-LK-JG
Prestaties BMW M3 Cabrio (2003) – Kenteken 31-LK-JG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW M3 Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1730 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve rijervaring dankzij de achterwielaandrijving en handmatige transmissie.
- Exclusief design en waardebehoud.
- Krachtige 3.2L inline-6 motor.
- Goede prestaties met een topsnelheid van 155 mph.
- Populaire keuze onder verzamelaars en liefhebbers.
Waar je op moet letten
- Relatief hoge onderhoudskosten.
- Brandstofverbruik kan hoog zijn.
- Timing chain problemen kunnen optreden.
- Beperkte ruimte in de cabriolet.
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege de 333 pk.
Volledige analyse
Kenteken 31-LK-JG is een zwarte BMW 3-serie Cabrio uit 2003 met een 3246cc motor. Deze auto is echter niet standaard voor de BMW M3 Cabrio uit 2003, die normaal gesproken een 3.2L motor heeft. Hieronder volgt een overzicht van de belangrijkste punten voor een vergelijkbare BMW M3 Cabrio uit 2003.
De BMW M3 Cabrio uit 2003 heeft een 3.2L inline-6 motor met 333 pk, niet 3246cc. De motorcode voor de standaard 3.2L motor is S54B32. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor de M3 is gedocumenteerd. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten.
De transmissie is een 6-speed handmatige versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De achterwielaandrijving en de standaard achterdifferentieel zorgen voor een sportieve rijervaring.
Het brandstofverbruik van de BMW M3 Cabrio uit 2003 is ongeveer 16 MPG in de stad en 23 MPG op de snelweg volgens EPA-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van een 2003 BMW M3 Cabrio ligt rond de €30.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €1.000 tot €2.000 voor APK en service.
De BMW M3 Cabrio uit 2003 is een gewilde auto onder verzamelaars en liefhebbers vanwege zijn prestaties en design. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het exclusieve design en de waardebehoud. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 31-LK-JG uit 2003 is een unieke auto, maar de specificaties wijken af van de standaard M3 Cabrio uit 2003. Het is belangrijk om de exacte specificaties te controleren en een grondige inspectie uit te voeren voordat je een aankoop doet.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 21
APK keuring details: 06
APK keuring details: 27
APK keuring details: 44
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M3 Cabrio (31-LK-JG)
Wat is de APK status van 31-LK-JG?
De APK van 31-LK-JG is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-LK-JG een import auto?
Nee, 31-LK-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-LK-JG gehad?
31-LK-JG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW M3 Cabrio uit 2003?
De topsnelheid is 155 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW M3 Cabrio?
Ongeveer 16 MPG in de stad en 23 MPG op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2003 BMW M3 Cabrio?
Rond de €30.000 tot €50.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.000 tot €2.000.
Wat is de wegenbelasting in Nederland voor een auto met 333 pk?
De wegenbelasting is hoger vanwege de hoge pk-waarde.
Is de BMW M3 Cabrio uit 2003 betrouwbaar?
De betrouwbaarheid is gemiddeld tot goed, afhankelijk van onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Hoog olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren.
Transmissie Problemen
Zeldzame maar kostbare reparaties.
Signalen:
Moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
