Kenteken check 31-NFR-6

APK verlopen - 9+ eigenaars - 261.940 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-732794
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
31-NFR-6
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
Panamera 4S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-NFR-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Porsche Panamera 4S 2009

Betrouwbaarheid Porsche Panamera 4S (2009) – Kenteken 31-NFR-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
97

Waardebehoud Porsche Panamera 4S (2009) – Kenteken 31-NFR-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Porsche Panamera 4S (2009) – Kenteken 31-NFR-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Porsche Panamera 4S (2009) – Kenteken 31-NFR-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Porsche Panamera 4S (2009) – Kenteken 31-NFR-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 105.292
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
588 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M4840 V
Vergelijkbare voertuigen in NL
155 voertuigen
Bekeken
382 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera 4S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 4.8-liter V8 motor met 400 pk.
  • Snelle en vloeiende 7-traps PDK-automaat.
  • Vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit.
  • Ruim en luxe interieur met hoogwaardige afwerking.
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort.
  • Unieke styling en exclusiviteit in zijn segment.

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik dan gemiddeld (ca. 12-14 l/100 km).
  • Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij motor.
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie.
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
  • Elektronica en mechatronica kunnen verouderingsproblemen geven.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij klassieke Porsche modellen.

Volledige analyse

Kenteken 31-NFR-6 is een grijze Porsche Panamera 4.8 4S uit 2009 met een krachtige 4806cc V8 motor en een automatische 7-traps PDK-transmissie. Deze luxe hatchback met vierwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €143.750 en levert 294 kW (400 pk).

De 4.8-liter V8 motor (motorcode M48.50) in deze Panamera 4S is een atmosferische DOHC 32-kleps krachtbron met directe benzine-injectie, die 400 pk levert bij 6500 tpm en 500 Nm koppel bij 3500-5000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele vermogen en sportieve karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De 7-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplungsgetriebe) is een dubbele koppeling transmissie die snelle en vloeiende schakelingen biedt. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn essentieel voor optimale werking.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (ca. 12-14 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en gewicht van de auto. De wegenbelasting voor 294 pk bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1500-2500, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte defecten.

Bij aankoop van een Porsche Panamera 4.8 4S met kenteken 31-NFR-6 uit 2009 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en transmissiegedrag. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Porsche Panamera met kenteken 31-NFR-6 uit 2009 is een krachtige en luxe sportieve hatchback met een indrukwekkende 4.8-liter V8 motor en geavanceerde automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een unieke combinatie van prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €655
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €3142
Metallic lak €1178

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,909 km geregistreerd

XXX,909 km
INFO
23 november 2022
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

3 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Band met laag profiel

29 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

16 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Porsche Panamera 4S 2009 – Afbeelding 1
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-08-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M4840 V
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 4806 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 400 pk (294 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,0 s
Max. snelheid 282 km/u
Verbruik gecombineerd 10,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 254 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche Panamera 4S (31-NFR-6)

Wat is de APK status van 31-NFR-6?

De APK van 31-NFR-6 is verlopen op 08-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 31-NFR-6 een import auto?

Ja, 31-NFR-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 31-NFR-6 gehad?

31-NFR-6 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.8-liter V8 in de Panamera 4S?

De motorcode is M48.50, een atmosferische 4.8-liter V8 met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze Porsche?

De PDK is over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen problemen krijgen met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 294 pk sterke Panamera 4.8 4S ligt ongeveer tussen €600 en €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Panamera 4.8 4S?

De marktwaarde varieert tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain spanners en kettingspanning

De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timingketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hogere olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, soms lekkages bij kleppendekselpakking.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Ernstig
Transmissie

PDK transmissie mechatronica storingen

Defecten in de mechatronica kunnen leiden tot schakelproblemen, slippen of vastlopen van de automaat.

Signalen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Let op
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainment en sensoren

Verouderde software of defecte sensoren kunnen storingen veroorzaken in het navigatiesysteem en rijhulpsystemen.

Signalen:

Uitvallende schermen, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Panamera 4S modellen

Auto Nummerplaat