Kenteken check 31-PG-JL

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 210.637 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-793111
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
31-PG-JL
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
316ti compact
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-PG-JL: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 316ti compact 2004

Betrouwbaarheid BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 31-PG-JL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 31-PG-JL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 31-PG-JL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 31-PG-JL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 31-PG-JL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 23.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
300 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N46B18A
Soortgelijke auto's in NL
229 voertuigen
Aantal keren bekeken
579 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316ti compact komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1423 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Betrouwbare en efficiënte 1.8L N42-motor met VALVETRONIC-technologie.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor in Nederland.
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch voor BMW.
  • Redelijk gunstig brandstofverbruik rond 6,9 l/100 km in de praktijk.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Beperkte motorvermogen (115 pk) voor wie meer sportiviteit zoekt.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, onderhoud vereist.
  • Beperkte binnenruimte achterin door compacte hatchbackvorm.
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken.
  • Niet standaard uitgerust met moderne veiligheids- en comforttechnologieën.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 31-PG-JL is een blauwe BMW 3-serie Compact 316ti uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 2000 en 2004, is een compacte hatchback met een sportief karakter en een nieuwprijs van circa €26.850.

De motor van de BMW 316ti Compact uit 2001 is de 1.8-liter viercilinder lijnmotor met motorcode N42, die 115 pk (85 kW) levert bij 5.500 tpm. Deze motor is voorzien van BMW's VALVETRONIC klepbedieningstechnologie, wat zorgt voor een efficiëntere brandstofinspuiting en betere prestaties. De motor heeft een cilinderinhoud van 1796 cc en is atmosferisch, zonder turbo. De topsnelheid ligt rond 201 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 10,9 seconden.

De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en direct schakelbaar. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de transmissie gemeld, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,9 liter per 100 km, wat overeenkomt met de WLTP-verwachtingen voor dit model. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage.

Bij aankoop van een BMW 316ti Compact met kenteken 31-PG-JL uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij de N42-motor na circa 150.000 km slijtage kan vertonen. Controleer ook de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje. Deze compacte BMW is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve hatchback met achterwielaandrijving, mits goed onderhouden.

Deze blauwe BMW 3-serie Compact met kenteken 31-PG-JL uit 2004 is een sportieve en compacte hatchback met een betrouwbare 1796cc N42-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
Leer €1890
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,522 km geregistreerd

XXX,522 km
INFO
28 juni 2023
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

18 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

10 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

23 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 1
juni 2023
BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 2
juni 2023
BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 3
juni 2023
BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 4
juni 2023
BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 5
juni 2023
BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 6
februari 2025
BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 7
februari 2025
BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N46B18A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 170 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 316ti compact (31-PG-JL)

Wat is de APK status van 31-PG-JL?

De APK van 31-PG-JL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-PG-JL een import auto?

Nee, 31-PG-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-PG-JL gehad?

31-PG-JL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316ti Compact uit 2001?

De motorcode is N42, een 1.8-liter viercilinder lijnmotor met VALVETRONIC technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 115 pk (85 kW) bij 5.500 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,9 liter per 100 kilometer, vergelijkbaar met de WLTP-waarde.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke VALVETRONIC storingen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N42-motor kan na 150.000 km uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige N42-motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen VALVETRONIC

De VALVETRONIC klepbediening kan storingen vertonen door sensorproblemen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Belangrijk
Chassis

Slijtage achterwiellagers

Achterwiellagers kunnen slijten, wat geluiden en verminderde rijstabiliteit veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Brullend geluid bij hogere snelheid, speling in wielophanging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 316ti compact exemplaren

Voertuig Registratie