Kenteken check 31-PGT-7
5+ eigenaars - 234.705 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 31PGT7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 31-PGT-7
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 31-PGT-7
Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 31-PGT-7
Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 31-PGT-7
Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 31-PGT-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag verbruik
- Ruime en praktische combi met 508 tot 1593 liter laadruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Degelijke uitrusting in Expression uitvoering (airco, elektrische ramen)
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 81 pk
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-PGT-7 is een grijze Renault Laguna Estate uit 2011 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor (1.5 dCi Expression) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €31.190.
De 1461cc 1.5 dCi motor, met motorcode K9K (algemeen voor Renault 1.5 dCi motoren), levert 81 pk (110 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid. Deze motor heeft een 4-cilinder lijnopstelling en is voorzien van een turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Ook kunnen turbo defecten voorkomen, evenals problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Laguna Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is standaard voorzien van 6 versnellingen, wat bijdraagt aan een zuinig verbruik en comfortabele rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi Expression (2010) met kenteken 31-PGT-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en comfortabele combi zoeken met een goede uitrusting. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis doorslaggevend zijn voor toekomstige betrouwbaarheid en kosten.
Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 31-PGT-7 uit 2011 is een degelijke en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik, maar wees alert op distributieketting en turbo als aandachtspunten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 110 (31-PGT-7)
Is 31-PGT-7 een import auto?
Nee, 31-PGT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-PGT-7 gehad?
31-PGT-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Laguna?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna Estate 1.5 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogenverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.
Symptomen:
Schakelproblemen, geur van verbrande koppeling, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour dCi 110 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
