Kenteken check 31-RNX-5
APK verlopen - 2 eigenaars - 51.000 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 31RNX5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 31-RNX-5
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 31-RNX-5
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 31-RNX-5
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 31-RNX-5
Prestaties Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 31-RNX-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1245 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1498cc 4-cilinder benzinemotor (M266)
- Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en goede instap
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Mercedes-Benz
- Redelijke wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor in Nederland
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppelingsslijtage kan relatief snel optreden bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamiek
- Onderhoud bij dealer kan prijzig zijn
- Verouderde MPV-styling uit 2008 kan minder modern ogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-RNX-5 is een witte Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Business Class uit 2011, modeljaar 2008. Deze compacte MPV is uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. De auto was nieuwprijs €20.685 en is een voorwielaangedreven model.
De 1498cc motor in deze A-klasse is een viercilinder benzinemotor met een compressieverhouding van 11:1 en levert ongeveer 70 pk (95 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode wordt vaak aangeduid als M266, een bekende Mercedes-Benz motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak met kabelbediening. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de synchronisatiering en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud bij een merkdealer is duurder dan bij onafhankelijke garages.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Business Class met kenteken 31-RNX-5 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare en relatief zuinige Mercedes zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze witte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 31-RNX-5 uit 2011 is een degelijke en praktische compacte MPV met een betrouwbare 1498cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een nieuwprijs van €20.685 biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 14
APK keuring details: 25
APK keuring details: 26
APK keuring details: 47
APK keuring details: 22
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 56
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (31-RNX-5)
Wat is de APK status van 31-RNX-5?
De APK van 31-RNX-5 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-RNX-5 een import auto?
Nee, 31-RNX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-RNX-5 gehad?
31-RNX-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze A-klasse?
De motorcode is meestal M266, een 1.5-liter viercilinder benzinemotor die in deze A-klasse wordt gebruikt.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert ongeveer 70 pk, soms ook aangegeven als 95 pk afhankelijk van markt en uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke verstopping van injectoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal voor een 70 pk benzinemotor, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|