Kenteken check 31-SB-DB

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 225.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-877483
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
31-SB-DB
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-SB-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2005

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 31-SB-DB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 31-SB-DB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 31-SB-DB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 31-SB-DB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 31-SB-DB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 17.850
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
174 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HWDA
Aantal in Nederland
549 voertuigen
Aantal keren bekeken
991 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1318 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.6L Duratec 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte (tot circa 1.525 liter)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Matig olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
  • Waardevermindering door ouderdom en concurrentie met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 31-SB-DB is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6-16V Champion uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €20.200 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De motor in deze Ford Focus Wagon is de 1.6L Duratec 16V (Sigma-serie) met een inhoud van 1596 cc, 4 cilinders in lijn, DOHC en 16 kleppen. De motorcode is doorgaans 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen rond 74 pk (54 kW) tot 100 pk (74 kW) afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 150 Nm bij 4000 toeren. De motor is natuurlijk aangezogen en gebruikt multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vraagt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en periodieke controle van de koppeling. Reparaties zijn meestal betaalbaar, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €400 en €700.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit specifieke model uit 2005, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16 (6,3 tot 7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Champion met kenteken 31-SB-DB uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is praktisch en relatief zuinig voor zijn klasse, maar let op roestvorming en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 31-SB-DB uit 2005 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op distributieketting en onderhoudshistorie voor een zorgeloze rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2025
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend

19 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.6 2005 – Afbeelding 1
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2005 – Afbeelding 2
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2005 – Afbeelding 3
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2005 – Afbeelding 4
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2005 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HWDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (31-SB-DB)

Wat is de APK status van 31-SB-DB?

De APK van 31-SB-DB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-SB-DB een import auto?

Nee, 31-SB-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-SB-DB gehad?

31-SB-DB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT', een 1.6L 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,3 tot 7,1 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14-16) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij ouderdom meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren verstoppen

Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 modellen

Voertuig Registratie