Kenteken check 31-SL-XX
APK verlopen - 4+ eigenaars - 259.117 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31SLXX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 31-SL-XX
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 31-SL-XX
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 31-SL-XX
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 31-SL-XX
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 31-SL-XX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1302 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 3ZZ-FE 1.6 VVT-i motor met lage onderhoudskosten
- Praktische en ruime wagon-carrosserie met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 7,5-8,0 l/100 km in de praktijk
- Lage wegenbelasting en betaalbare jaarlijkse onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten en vervangen moeten worden na intensief gebruik
- Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken, wat motorproblemen kan veroorzaken
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-SL-XX is een grijze Toyota Corolla Wagon uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2004, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische wagon-carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
De motor in deze Toyota Corolla Wagon is de 1.6 liter DOHC 3ZZ-FE VVT-i, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en is bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De 3ZZ-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Er zijn echter meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Corolla Wagon is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controleren van de versnellingsbakolie en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of moeilijk schakelen zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. De auto staat bekend om zijn lage reparatiekosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Wagon 1.6 VVT-i Linea Terra uit 2004 met kenteken 31-SL-XX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, praktische en zuinige stationwagen met lage gebruikskosten. Let op dat de kilometerstand en onderhoudshistorie goed gedocumenteerd zijn.
Deze grijze Toyota Corolla Wagon met kenteken 31-SL-XX uit 2006 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse stationwagens. Met zijn 1.6 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,117 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 18
De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (31-SL-XX)
Wat is de APK status van 31-SL-XX?
De APK van 31-SL-XX is verlopen op 26-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-SL-XX een import auto?
Nee, 31-SL-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-SL-XX gehad?
31-SL-XX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVT-i motor in deze Toyota Corolla Wagon?
De motorcode is 3ZZ-FE, een 1.6 liter DOHC 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële 7,2 l/100 km volgens NEDC.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef, vreemde geuren bij koppeling gebruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
