Kenteken check 31-SRJ-8

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 188.511 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-893035
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
31-SRJ-8
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.2 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-SRJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 31-SRJ-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 31-SRJ-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 31-SRJ-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 31-SRJ-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 31-SRJ-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 26.680
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
209 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
793 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor zijn klasse
  • Comfortabele en soepele 7-traps DSG-automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van VW Group
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
  • DSG-automaat kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 31-SRJ-8 is een beige Skoda Octavia 1.2 TSI Elegance uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €24.790 en is een populaire keuze vanwege zijn zuinige motor en ruime interieur.

De 1197cc motor in deze Skoda Octavia is een 4-cilinder TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZA of CBZB, onderdeel van de VW Group EA111 motorfamilie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij 1500-4100 tpm. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en elektronische storingen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof en software-updates, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij DSG-transmissies relatief hoog zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.2 TSI Elegance (2009) met kenteken 31-SRJ-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele software-updates. Controleer ook op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur beige. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, zuinige en comfortabele middenklasse hatchback zoeken met moderne techniek.

Deze beige Skoda Octavia met kenteken 31-SRJ-8 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige middenklasser met een moderne 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €830
Navigatie €790
Leer €820
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,363 km geregistreerd

XXX,363 km
INFO
15 september 2020
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd

26 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

7 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Foto's

Skoda Octavia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
april 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
april 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
april 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
april 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI (31-SRJ-8)

Wat is de APK status van 31-SRJ-8?

De APK van 31-SRJ-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-SRJ-8 een import auto?

Nee, 31-SRJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-SRJ-8 gehad?

31-SRJ-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de VW Group EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG-automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering of onvoldoende onderhoud, vooral koppeling slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps DSG kan schokkerig schakelen door versleten koppelingen of softwareproblemen.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij accelereren, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen DSG

Elektronische storingen in de transmissie kunnen leiden tot uitval of noodloop.

Kenmerken:

Transmissielampje, beperkte versnellingen, auto start niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.2 TSI exemplaren

Voertuig Registratie