Kenteken check 31-SV-BL
APK verlopen - 13+ eigenaars - 212.021 km (peildatum jan 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 31SVBL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 31-SV-BL
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 31-SV-BL
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 31-SV-BL
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 31-SV-BL
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 31-SV-BL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1259 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en relatief krachtige 1.6-16V motor (K4M) met 82 pk.
- Sportieve en wendbare handling dankzij lichtgewicht en voorwielaandrijving.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2005 (praktijk circa 7,5-8,5 l/100 km).
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Comfortabele uitrusting in de Dynamique Luxe uitvoering met extra opties.
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden van de motor.
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereist aandacht.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback.
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-SV-BL is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.195 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.
De motor van deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder met een motorcode die vaak wordt aangeduid als K4M (1598cc). Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) tot 112 pk (82 kW) afhankelijk van de uitvoering, met een maximaal koppel rond 148-151 Nm. De motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is als het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de Clio is sportief voor zijn klasse, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving, wat zorgt voor een wendbare stadsauto.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en staat van de auto. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2005 met kenteken 31-SV-BL is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze Clio is een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare en relatief zuinige benzineauto zoekt met een sportief karakter.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 31-SV-BL uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk betaalbaar, wat deze Clio een aantrekkelijke optie maakt voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,021 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,641 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remschijf toont slijtage en kan breken, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remschijf toont slijtage en kan breken, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (31-SV-BL)
Wat is de APK status van 31-SV-BL?
De APK van 31-SV-BL is verlopen op 04-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-SV-BL een import auto?
Nee, 31-SV-BL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-SV-BL gehad?
31-SV-BL heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal K4M voor de 1598cc 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 82 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen, storingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio 1.6 16V ESP exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
