Kenteken check 31-SXZ-8
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 94.875 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 31SXZ8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2012) – Kenteken 31-SXZ-8
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2012) – Kenteken 31-SXZ-8
Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2012) – Kenteken 31-SXZ-8
Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2012) – Kenteken 31-SXZ-8
Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2012) – Kenteken 31-SXZ-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai+2 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1675 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-zits midi-SUV, ideaal voor gezinnen
- Degelijke 2.0-liter MR20DE benzinemotor met 140 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automatische CVT-transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne connectiviteit in Connect Edition
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die kan rekken
- CVT-transmissie kan slijtage vertonen en dure reparaties vereisen
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 104 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage onderdelen
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-SXZ-8 is een grijze Nissan Qashqai +2 2.0 Connect Edition 4WD uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €41.650.
De 2.0-liter benzinemotor van deze Qashqai +2 heeft de motorcode MR20DE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 140 pk bij 6000 tpm. De motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige controle en onderhoud meestal te voorkomen is.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie). CVT's in Nissan Qashqai modellen uit deze periode kunnen gevoelig zijn voor slijtage van de riem en koppelingselementen, wat kan leiden tot schokken of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 1 op 13. Wegenbelasting voor deze 104 pk benzineversie bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Connect Edition 4WD met kenteken 31-SXZ-8 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en CVT-transmissie. Let op olieverbruik en eventuele transmissieproblemen. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan kleinere SUV's. Marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Nissan Qashqai +2 met kenteken 31-SXZ-8 uit 2012 is een ruime en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en CVT-transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en prestaties voor gezinnen die een zevenzitter zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,383 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 12
APK keuring details: 14
APK keuring details: 48
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (31-SXZ-8)
Wat is de APK status van 31-SXZ-8?
De APK van 31-SXZ-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-SXZ-8 een import auto?
Nee, 31-SXZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-SXZ-8 gehad?
31-SXZ-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Qashqai +2?
De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze auto?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km slijtage vertonen aan riem en koppeling, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai +2 2.0?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineversie?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain rekken of slijtage
De distributieketting kan na langere tijd rekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
CVT-transmissie slijtage
De CVT kan problemen krijgen met de riem en koppelingselementen, wat resulteert in schokken, slippen of storing.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende controle.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms storingen in elektronische systemen zoals ABS, ESP of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Qashqai+2 2.0 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
