Kenteken check 31-XD-DJ
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 163.772 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 31XDDJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 31-XD-DJ
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 31-XD-DJ
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 31-XD-DJ
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 31-XD-DJ
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 31-XD-DJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1269 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (K4M) met goede prestaties voor zijn klasse
- Relatief zuinig verbruik in praktijk (7-8 l/100 km)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback, makkelijk in de stad en parkeerruimte
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
- Comfortabele wegligging en voldoende binnenruimte voor een kleine auto
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (82 pk geregistreerd) voor wie sportiever wil rijden
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Beperkte standaarduitrusting in vergelijking met modernere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-XD-DJ is een beige Renault Clio 1.6-16V Exception uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €18.980, is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.
De motor van deze Renault Clio 1.6-16V Exception is een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), bekend onder motorcode K4M. Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties vaak 106-112 pk aangeven. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting (geen riem), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.6-16V Exception is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en juiste schakelmethode verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die tussen de €800 en €1500 kan kosten afhankelijk van de ernst. Koppeling slijtage is een veelvoorkomend onderhoudspunt, vooral bij stadsgebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km (ongeveer 15 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 82 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Exception met kenteken 31-XD-DJ uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten.
Deze beige Renault Clio met kenteken 31-XD-DJ uit 2007 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Claxon werkt niet of is er niet
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (31-XD-DJ)
Wat is de APK status van 31-XD-DJ?
De APK van 31-XD-DJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-XD-DJ een import auto?
Nee, 31-XD-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-XD-DJ gehad?
31-XD-DJ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Clio 1.6-16V Exception?
De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen lijnmotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 82 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen, vooral bij het schakelen naar tweede en derde versnelling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen, storingen in dashboardverlichting.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in winter.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio 1.6 16V ESP in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
