Kenteken check 31-XG-JB

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 106.396 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-031429
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
31-XG-JB
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
MX-5 2.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-XG-JB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Mazda MX-5 2.0 2007

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 2.0 (2007) – Kenteken 31-XG-JB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Mazda MX-5 2.0 (2007) – Kenteken 31-XG-JB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda MX-5 2.0 (2007) – Kenteken 31-XG-JB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda MX-5 2.0 (2007) – Kenteken 31-XG-JB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda MX-5 2.0 (2007) – Kenteken 31-XG-JB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
306 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LF
Soortgelijke auto's in NL
208 voertuigen
Populariteit
737 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1170 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en soepele 2.0-liter LF-VE motor met 118 pk
  • Uitstekende balans en rijplezier dankzij lichtgewicht en achterwielaandrijving
  • Directe en prettige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een sportwagen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket support
  • Klassieke softtop die snel en eenvoudig te bedienen is

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte (circa 130 liter)
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral wielkasten en onderzijde
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte voor langere bestuurders
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne sportwagens

Diepgaande beoordeling

Kenteken 31-XG-JB is een rode Mazda MX-5 2.0 S-VT Touring uit 2007 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze softtop roadster combineert sportief rijplezier met een relatief laag gewicht en een klassieke achterwielaandrijving.

De motor in deze Mazda MX-5 is de Mazda LF 2.0-liter (1999cc) viercilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode LF-VE. Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) en is een atmosferische, 16-kleps DOHC met variabele kleptiming (S-VT). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar het is wel belangrijk om de distributieketting en spanners periodiek te controleren. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben.

De handgeschakelde transmissie in deze MX-5 is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en goede feedback. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 2.0 S-VT Touring uit 2005 met kenteken 31-XG-JB is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op roestvorming, vooral bij de wielkasten en onderzijde. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen en controleer de koppeling op slippen. De softtop moet vrij zijn van scheuren en goed sluiten. Een proefrit is essentieel om de balans en het rijplezier te ervaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze rode Mazda MX-5 met kenteken 31-XG-JB uit 2007 is een betrouwbare, sportieve roadster met een karakteristieke 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke kostprijs in gebruik. Let bij aankoop op slijtage aan koppeling en mogelijke roest, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van open sportwagens.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer €990
Metallic lak €540

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,396 km geregistreerd

XXX,396 km
INFO
17 maart 2024
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

23 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Beeldmateriaal

Mazda MX-5 2.0 2007 – Afbeelding 1
Mazda MX-5 2.0 2007 – Afbeelding 2
Mazda MX-5 2.0 2007 – Afbeelding 3
Mazda MX-5 2.0 2007 – Afbeelding 4
Mazda MX-5 2.0 2007 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code LF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 188 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,25 m
Wielbasis 2,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 185 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 193 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda MX-5 2.0 (31-XG-JB)

Wat is de APK status van 31-XG-JB?

De APK van 31-XG-JB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-XG-JB een import auto?

Nee, 31-XG-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-XG-JB gehad?

31-XG-JB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Mazda MX-5 2005?

De motorcode is LF-VE, een 1999cc viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 2.0 S-VT Touring motor?

Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW).

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mazda MX-5?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming wielkasten en onderzijde

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere modellen.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar bij wielkasten.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1170 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda MX-5 2.0 kentekens

Model Kenteken