Kenteken check 31-XV-GZ
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 292.650 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31XVGZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.4D (2007) – Kenteken 31-XV-GZ
Waardebehoud Volvo S80 2.4D (2007) – Kenteken 31-XV-GZ
Onderhoud Volvo S80 2.4D (2007) – Kenteken 31-XV-GZ
Veiligheid Volvo S80 2.4D (2007) – Kenteken 31-XV-GZ
Prestaties Volvo S80 2.4D (2007) – Kenteken 31-XV-GZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo S80 2.4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1655 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met veel luxe.
- Robuuste 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met goede trekkracht.
- Automatische transmissie met Geartronic voor soepel schakelen.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat.
- Degelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw en waardeverlies.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-XV-GZ is een blauwe Volvo S80 2.4D Momentum uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan staat bekend om zijn comfort en veiligheid, met een originele nieuwprijs van €54.225.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo S80 heeft de motorcode D5244T, een 2.4-liter common rail turbodiesel die ongeveer 120 pk levert. Deze motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om motorproblemen te voorkomen.
De automatische transmissie in de S80 2.4D is een Geartronic automaat met voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en versnellingsbakslippen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de grootte van de auto. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.4D Momentum met kenteken 31-XV-GZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente transmissiecheck zijn aan te raden. Door de degelijke bouw en het comfort is dit model een goede keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele diesel sedans, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 31-XV-GZ uit 2007 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasse diesel sedan met een sterke 2.4D motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 40
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
APK keuring details: 14
APK keuring details: 58
APK keuring details: 50
APK keuring details: 22
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 2.4D (31-XV-GZ)
Wat is de APK status van 31-XV-GZ?
De APK van 31-XV-GZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-XV-GZ een import auto?
Nee, 31-XV-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-XV-GZ gehad?
31-XV-GZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4D motor in de Volvo S80 uit 2006?
De motorcode is D5244T, een 2.4-liter 5-cilinder common rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S80?
De Geartronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Volvo S80?
Timing chain slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of kleppen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokken geven of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
