Kenteken check 32-FR-PV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 202.000 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 32FRPV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2000) – Kenteken 32-FR-PV
Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2000) – Kenteken 32-FR-PV
Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2000) – Kenteken 32-FR-PV
Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2000) – Kenteken 32-FR-PV
Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2000) – Kenteken 32-FR-PV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betaalbaar
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Eenvoudige onderhoud
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Olieverbruik
- Beperkte prestaties
- Ouderwetse technologie
- Lage marktwaarde
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-FR-PV is een zwarte Renault Clio uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €13.475. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Renault Clio 1.4-16V RT uit 1998 heeft een inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 72 pk. De motorcode voor deze 1390cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een SOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen slijtageproblemen optreden bij de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4-16V RT is gemiddeld 34.6 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Renault Clio 1.4-16V RT uit 1998 is een betaalbare en zuinige optie voor wie een kleine hatchback zoekt. Echter, bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik moeten in overweging worden genomen. De wegenbelasting voor een 72 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 32-FR-PV uit 2000 is een goede keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd geplaatst, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Verkeerde kleur achter mistlamp of niet toegestaan
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd geplaatst, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Verkeerde kleur achter mistlamp of niet toegestaan
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 41
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.4 16V (32-FR-PV)
Wat is de APK status van 32-FR-PV?
De APK van 32-FR-PV is verlopen op 02-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-FR-PV een import auto?
Nee, 32-FR-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-FR-PV gehad?
32-FR-PV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Renault Clio 1.4-16V RT?
De top snelheid is ongeveer 106 mph.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 34.6 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 72 pk motor.
Wat zijn bekende problemen met de timing chain?
Slijtage van de timing chain kan ernstige motorproblemen veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Kenmerken:
Lage oliepeil
Koppeling Slijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Moeilijke schakeling
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
