Kenteken check 32-FV-GS
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 290.884 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 32FVGS
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 5V (2000) – Kenteken 32-FV-GS
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 5V (2000) – Kenteken 32-FV-GS
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 5V (2000) – Kenteken 32-FV-GS
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 5V (2000) – Kenteken 32-FV-GS
Prestaties VW Passat Variant 1.8 5V (2000) – Kenteken 32-FV-GS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.8 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1448 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische middenklasse combi met 495 tot 1600 liter laadruimte.
- Betrouwbare 1.8 5-kleppen motor met relatief eenvoudige techniek.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid.
- Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting voor zijn tijd.
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving met dubbele draagarmen vooraan.
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan rekken en leiden tot dure motorschade als niet op tijd vervangen.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage.
- Koppelingsonderdelen en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte pk’s (92 pk) voor een auto van dit formaat, minder vlot in moderne verkeerssituaties.
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto’s, circa 1 op 12-14 in praktijk.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-FV-GS is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2000 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1997, Comfortline uitvoering, biedt een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €25.541.
De 1781cc motor in deze Passat Variant is een 1.8 5-kleppen benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode AEB of ANB, bekend uit de B5 Passat-serie. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) en heeft een karakteristiek 5-kleppen per cilinder ontwerp. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.8-5V uitvoering, dus turbo-problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen bij oudere motoren slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en versleten koppelingsonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppelingsrevisie kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage en benodigde onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8-5V Comfortline uit 1997 met kenteken 32-FV-GS is het belangrijk om de distributieketting en onderhoudshistorie te controleren. Let op olieverbruik en motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere Nederlandse exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, praktische middenklasse combi met een klassieke VW-rijervaring.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 32-FV-GS uit 2000 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor liefhebbers van klassieke VW-modellen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 44
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.8 5V (32-FV-GS)
Wat is de APK status van 32-FV-GS?
De APK van 32-FV-GS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-FV-GS een import auto?
Nee, 32-FV-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-FV-GS gehad?
32-FV-GS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 5V motor in deze Passat?
De motorcode is meestal AEB of ANB, beide 1.8-liter 5-kleppen benzinemotoren uit de B5 Passat-serie.
Hoeveel pk levert deze 1.8 5V motor?
Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke injectorproblemen bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling na intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 92 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik en lekkages
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken en lekkages vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.8 5V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
