Kenteken check 32-HH-KB
APK verlopen - 4+ eigenaars - 164.406 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 32HHKB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2001) – Kenteken 32-HH-KB
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2001) – Kenteken 32-HH-KB
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2001) – Kenteken 32-HH-KB
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2001) – Kenteken 32-HH-KB
Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2001) – Kenteken 32-HH-KB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SLK 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1429 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol design en iconisch metalen vouwdak
- Betrouwbare, onderhoudsarme techniek (mits goed onderhouden)
- Comfortabele en sportieve rij-ervaring voor een compacte cabrio
- Exclusief Mercedes-Benz imago tegen relatief lage aanschafprijs
- Goede wegligging en directe stuurbekrachtiging
- Ruime kofferbak voor een cabrio (9,5 cu.ft.)[1]
Minpunten
- Beperkte achterbank (2-zits)
- Hogere wegenbelasting door oude fiscale regels
- Kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
- Dure reparaties bij defecten aan het dakmechanisme
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officieel opgegeven
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard op alle modellen)
Volledige analyse
Kenteken 32-HH-KB is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse uit 2001 met een 1998cc motor, 120pk en een automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek voor de Nederlandse markt.
De Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K (R170) uit 2000 is uitgerust met een 2.0-liter (1998cc) viercilinder benzinemotor met een roots-type supercharger (kompressor). De motorcode is **M111.958** en levert 120 kW (163 PS, 161 pk) bij 5.300 tpm en 230 Nm (170 lb-ft) koppel tussen 2.500 en 4.800 tpm[4][5]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen, multipoint injectie en voldoet aan Euro 3 emissienormen[4]. De automaat is een 5-traps automatische transmissie[8].
De automaat in de SLK 200 K is een klassieke 5-traps torque-converter automaat, bekend om zijn soepele schakelingen. Echte defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de versnellingsbak of problemen met de elektronische besturing voorkomen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparatiekosten van een automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 bij ernstige schade.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) ligt het verbruik rond de 1 op 10,5 (9,5 l/100km), maar in de praktijk haalt deze SLK vaak 1 op 8,5 (11,8 l/100km) bij normaal gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 120pk (89 kW) betaal je in 2025 in Nederland circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine service: €200-€300. Grote beurt (elk jaar/20.000 km): €400-€600. Reparaties (afhankelijk van leeftijd/kilometerstand): €500-€1.500 per jaar. **Marktwaarde**: Een SLK 200 K uit 2000 in goede staat haalt €5.000-€8.000 op de Nederlandse markt. Waardebehoud is matig; oudere cabrio’s dalen langzaam verder in waarde.
Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 32-HH-KB uit 2001 is een stijlvolle, compacte cabrio met een karakteristiek metalen vouwdak. De auto biedt een prettige rij-ervaring, betrouwbare techniek en een exclusief Mercedes-imago. Let bij aankoop op de staat van het dakmechanisme, motorolieverbruik en eventuele roestplekken. Een uitgebreide proefrit en APK-check zijn aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 32-HH-KB uit 2001 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte cabrio’s met een sportief karakter. De auto combineert Mercedes-kwaliteit met betaalbare onderhoudskosten, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende zwakke punten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 04
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Wiellager heeft teveel speling, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Wiellager heeft teveel speling, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (32-HH-KB)
Wat is de APK status van 32-HH-KB?
De APK van 32-HH-KB is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-HH-KB een import auto?
Nee, 32-HH-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-HH-KB gehad?
32-HH-KB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz SLK 200 K uit 2000?
De SLK 200 K heeft 120 kW, wat overeenkomt met 163 PS (DIN) of 161 pk (ECE)[4][5].
Wat is het praktische verbruik van deze SLK?
In de praktijk verbruikt de SLK 200 K gemiddeld 1 op 8,5 (11,8 l/100km), terwijl het officiële cijfer rond de 1 op 10,5 (9,5 l/100km) ligt.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een SLK 200 K uit 2000?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 120pk (89 kW) in Nederland.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze SLK?
Bekende problemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), olielekkage bij de supercharger, vervuilde injectoren en (licht) olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automaat in de SLK 200 K?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of slijtage optreden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een SLK 200 K uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Slijtage aan de distributieketting kan leiden tot motorschade. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging zijn cruciaal.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Turbo/kompressor problemen
De roots-type supercharger kan na verloop van tijd olie lekken of lagerslijtage vertonen.
Signalen:
Whine-geluid, vermogensverlies, olieverlies
Injector vervuiling
Vervuiling van de brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Automaat slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of slippen optreden.
Signalen:
Harde schakelingen, slippen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz SLK 200 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
