Kenteken check 32-HXK-4

APK verlopen - 6+ eigenaars - 197.516 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-494648
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
32-HXK-4
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
New Beetle 1.8 5V Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-HXK-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2001

Betrouwbaarheid VW New Beetle 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 32-HXK-4

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud VW New Beetle 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 32-HXK-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud VW New Beetle 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 32-HXK-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW New Beetle 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 32-HXK-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW New Beetle 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 32-HXK-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 21.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
173 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AWU
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
446 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW New Beetle 1.8 5V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Uniek retrodesign met moderne techniek uit 1998
  • Sportieve 1.8-5V Turbo motor met 110 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Redelijk goede wegligging en handling door voorwielaandrijving
  • Comfortabele uitrusting in Highline uitvoering
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-merk

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij niet-turbo varianten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor compacte auto

Uitgebreide analyse

Kenteken 32-HXK-4 is een blauwe Volkswagen New Beetle 1.8-5V Turbo Highline uit 2001 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1998, staat bekend om zijn unieke retrodesign en sportieve prestaties.

De 1781cc 4-cilinder motor van deze Volkswagen New Beetle heeft de motorcode 'AUM' of 'AWW', die typerend is voor de 1.8-5V Turbo motoren van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 110 pk en is voorzien van een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lekkages of lag, en zijn injectoren soms gevoelig voor verstopping of defecten. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze New Beetle is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen of een slipppende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 L/100 km), wat iets hoger is dan de oorspronkelijke WLTP-achtige waarden voor deze motor. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle 1.8-5V Turbo Highline met kenteken 32-HXK-4 uit 2001 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij eenvoudiger motoren. De unieke styling en rijplezier maken het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke en sportieve compacte auto's.

Deze blauwe Volkswagen New Beetle met kenteken 32-HXK-4 uit 2001 is een karakteristieke compacte auto met een sportieve 1.8-5V Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel hij enkele bekende technische aandachtspunten kent, biedt hij een unieke rijervaring en een opvallend design. Met goed onderhoud is het een betrouwbare en plezierige auto voor de liefhebber.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €900
Regensensor €132
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €340
Radio €250
Lichtmetalen velgen €755
Leer €1550
Metallic lak €405

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,134 km geregistreerd

XXX,134 km
INFO
17 november 2020
JUN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

24 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

21 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 1
november 2024
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 2
november 2024
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 3
november 2024
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 4
november 2024
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 5
november 2024

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AWU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1781 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,08 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 3,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Gecombineerd verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 194 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW New Beetle 1.8 5V Turbo (32-HXK-4)

Wat is de APK status van 32-HXK-4?

De APK van 32-HXK-4 is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-HXK-4 een import auto?

Ja, 32-HXK-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 32-HXK-4 gehad?

32-HXK-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8-5V Turbo motor?

De motorcode is meestal 'AUM' of 'AWW', typerend voor Volkswagen 1.8-5V Turbo motoren uit eind jaren 90.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of spanners kunnen falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatige controle is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Turbo-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of lag vertonen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door vervuiling.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik neemt toe door slijtage in motorcomponenten.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen door slijtage.

Symptomen:

Schakelproblemen, geur van verbrande koppeling, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW New Beetle 1.8 5V Turbo in Nederland

Auto Nummerplaat