Kenteken check 32-JP-PR
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 246.250 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32JPPR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.4 (2002) – Kenteken 32-JP-PR
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.4 (2002) – Kenteken 32-JP-PR
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.4 (2002) – Kenteken 32-JP-PR
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.4 (2002) – Kenteken 32-JP-PR
Prestaties Ford Focus Turnier 1.4 (2002) – Kenteken 32-JP-PR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1176 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig in brandstofverbruik voor zijn bouwjaar (circa 1 op 14-16)
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
- Praktische en ruime combi met goede laadruimte
- Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
- Beperkte moderne technologie en infotainment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-JP-PR is een blauwe Ford Focus Wagon 1.4-16V Cool Edition uit 2002 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte middenklasse combi met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige auto.
De 1388cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en een koppel van circa 123 Nm bij 3500 tpm. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de Ford 'F6JA' of vergelijkbaar, een SOHC/DOHC motor uit de Zetec-16V familie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motordesign. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.4-16V Cool Edition met kenteken 32-JP-PR uit 2002 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betaalbare combi zoekt met lage vaste lasten.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 32-JP-PR uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Roestschade
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Roestschade
Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 49
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade
APK keuring details: 30
APK keuring details: 43
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.4 (32-JP-PR)
Wat is de APK status van 32-JP-PR?
De APK van 32-JP-PR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-JP-PR een import auto?
Nee, 32-JP-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-JP-PR gehad?
32-JP-PR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is meestal F6JA, een 1.4-liter 16-kleppen inline 4-cilinder benzinemotor uit de Zetec-16V familie.
Hoeveel pk levert de 1.4-16V motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor is relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1176 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
