Kenteken check 32-KPR-6

APK verlopen - 4+ eigenaars - 129.726 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-576552
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
32-KPR-6
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
RAV4 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-KPR-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Brandstoftype
Benzine
Toyota RAV4 2.0 2010

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2010) – Kenteken 32-KPR-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2010) – Kenteken 32-KPR-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2010) – Kenteken 32-KPR-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2010) – Kenteken 32-KPR-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2010) – Kenteken 32-KPR-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.569
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
23 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
3ZR-FAE
Vergelijkbare kentekens
187 voertuigen
Bekeken
410 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 2.0 VVTi motor (3ZR-FE) met degelijke techniek
  • Soepel werkende 4-traps automaat met weinig bekende defecten
  • Praktische midi-SUV met goede binnenruimte en comfort
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2010
  • Goede wegenbelastingklasse voor 116 pk benzinemotor

Minpunten

  • Beperkte pk's (116 pk) voor wie meer vermogen wenst
  • 4-traps automaat is minder modern dan hedendaagse transmissies
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in vergelijking met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 32-KPR-6 is een beige Toyota RAV4 2.0 VVTi Comfort uit 2010 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €34.280 en biedt een praktische en betrouwbare rijervaring.

De motor van deze Toyota RAV4 is een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT-i). De motorcode die bij deze 1987cc motor hoort is doorgaans de 3ZR-FE, een DOHC 16-klepper met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 116 pk, wat iets lager is dan de 2.5L varianten die in sommige markten voorkomen. De 3ZR-FE staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn echter meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk (timing chain) zijn zeldzaam bij deze motor. Turbo's worden niet toegepast op deze motorvariant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat, die bekend staat als betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige transmissiedefecten bij deze generatie RAV4 met automaat. Wel kan bij hogere kilometerstanden onderhoud aan de transmissievloeistof en -filter noodzakelijk zijn om soepel schakelen te behouden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van vloeistof als belangrijkste preventieve maatregel.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor deze specifieke 2.0 VVTi Comfort, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 VVTi Comfort uit 2010 met kenteken 32-KPR-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en kleppensystemen goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de automaat en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze beige Toyota RAV4 met kenteken 32-KPR-6 uit 2010 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 VVTi motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en lage onderhoudskosten, wat hem een aantrekkelijke keuze maakt voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €350
Navigatie €1600
Leer €2300
Metallic lak €565

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,726 km geregistreerd

XXX,726 km
INFO
28 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,690 km geregistreerd

XXX,690 km
INFO
10 februari 2024
MEI 2013

Kilometerstand

XXX,048 km geregistreerd

XXX,048 km
INFO
22 mei 2013
APR 2013

Kilometerstand

XXX,042 km geregistreerd

61,042 km INFO
15 april 2013
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

20 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

16 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band is beschadigd

5 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

Toyota RAV4 2.0 2010 – Afbeelding 1
februari 2024
Toyota RAV4 2.0 2010 – Afbeelding 2
februari 2024
Toyota RAV4 2.0 2010 – Afbeelding 3
februari 2024
Toyota RAV4 2.0 2010 – Afbeelding 4
februari 2024
Toyota RAV4 2.0 2010 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 3ZR-FAE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1987 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 158 pk (116 kW)
Trekkracht 198 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 177 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota RAV4 2.0 (32-KPR-6)

Wat is de APK status van 32-KPR-6?

De APK van 32-KPR-6 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-KPR-6 een import auto?

Nee, 32-KPR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-KPR-6 gehad?

32-KPR-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in deze RAV4?

De motorcode is doorgaans 3ZR-FE, een 2.0 liter DOHC 16-klep benzinemotor met VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 116 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain defecten?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting bij deze motor, mits goed onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten transmissievloeistof en schakelproblemen

Verouderde automaatvloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons van automaat.

Laag risico
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na jaren intensief gebruik slijten remblokken, schijven en ophangingsdelen zoals draagarmen.

Symptomen:

Piepen bij remmen, kloppende geluiden bij hobbels.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms storingen in ABS- of motormanagementsensoren door ouderdom of vocht.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota RAV4 2.0 kentekens

Auto Nummerplaat