Kenteken check 32-KVP-3
APK verlopen - 3+ eigenaars - 375.758 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 32KVP3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2007) – Kenteken 32-KVP-3
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2007) – Kenteken 32-KVP-3
Onderhoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2007) – Kenteken 32-KVP-3
Veiligheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2007) – Kenteken 32-KVP-3
Prestaties Toyota Corolla Verso 1.8 (2007) – Kenteken 32-KVP-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Verso 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1510 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1.8 liter motor met VVT-i technologie.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2006.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Beperkte motorvermogen (95 pk) voor vol beladen situaties.
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-KVP-3 is een zwarte Toyota Verso 1.8 VVT-i Sol 7p uit 2007 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor die 95 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €28.490 en biedt praktische ruimte voor zeven personen.
De 1794cc motor in deze Toyota Verso is de 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en VVT-i (variabele kleptiming). Deze motor levert officieel rond de 95 pk (70 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de sportievere 129 pk variant van dezelfde cilinderinhoud. De 1ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders die kunnen slijten en daardoor een ratelend geluid kunnen veroorzaken. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Toyota Verso is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment en bouwjaar.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.8 VVT-i automaat ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Sol 7p met kenteken 32-KVP-3 uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en kettinggeleiders recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van alle elektrische systemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Toyota Verso met kenteken 32-KVP-3 uit 2007 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een zuinige 1.8 VVT-i motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rit voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en degelijkheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 22
APK keuring details: 05
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 06
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 32
APK keuring details: 47
APK keuring details: 51
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Verso 1.8 (32-KVP-3)
Wat is de APK status van 32-KVP-3?
De APK van 32-KVP-3 is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-KVP-3 een import auto?
Ja, 32-KVP-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 32-KVP-3 gehad?
32-KVP-3 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in deze Toyota Verso?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?
Nee, de 1ZZ-FE motor in deze Toyota Verso is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan kettinggeleiders kan leiden tot ratelend geluid en uiteindelijk kettingproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Automatische transmissie schakelfouten
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oudere pakkingen kunnen lekkage veroorzaken, wat olieverlies geeft.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, oliedrukwaarschuwing.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende behandeling kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Elektronische storingen centrale deurvergrendeling
Storingen in de centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed af, alarm gaat onterecht af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla Verso 1.8 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
