Kenteken check 32-LD-TH

APK geldig tot jun 2026 - 15+ eigenaars - 201.110 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-594891
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
32-LD-TH
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-LD-TH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.4 16V 2002

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 16V (2002) – Kenteken 32-LD-TH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud SEAT Leon 1.4 16V (2002) – Kenteken 32-LD-TH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud SEAT Leon 1.4 16V (2002) – Kenteken 32-LD-TH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid SEAT Leon 1.4 16V (2002) – Kenteken 32-LD-TH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Leon 1.4 16V (2002) – Kenteken 32-LD-TH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 14.330
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
106 dagen
Aantal op naam
15+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BCA
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
109 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1236 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4-16V motorblok met 75 pk
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelsensatie
  • Compacte en praktische hatchback voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk goede wegligging en stuurgevoel voor zijn klasse
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door VW-groep techniek

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen bij lage toeren
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Interieur en comfort verouderd ten opzichte van nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 32-LD-TH is een zwarte SEAT Leon 1.4-16V Stella uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 was nieuw verkrijgbaar vanaf €17.695 en biedt een praktische en zuinige rijervaring voor Nederlandse autokopers.

De 1390cc motor in deze SEAT Leon 1.4-16V Stella heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AEX' of 'AKQ' in SEAT/VW-groepen, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 55 kW (75 pk). Deze motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair draaien en accelereren kan beïnvloeden.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon 1.4-16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de bak.

Het officiële brandstofverbruik volgens Europese normen ligt rond de 6,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit maakt de SEAT Leon 1.4-16V Stella een betaalbare keuze qua gebruikskosten.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4-16V Stella met kenteken 32-LD-TH uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de transmissie soepel schakelt. Vraag naar onderhoudshistorie en APK-keuringen. Door zijn degelijke techniek en relatief lage gebruikskosten is dit model een goede optie voor wie een compacte, betrouwbare hatchback zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 32-LD-TH uit 2002 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
ESP €510
Traction control €130
Regensensor €120
Airconditioning €1090
Radio €410
Navigatie €1700
Lichtmetalen velgen €390
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

XXX,612 km
INFO
14 augustus 2018
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

SEAT Leon 1.4 16V 2002 – Afbeelding 1
mei 2024
SEAT Leon 1.4 16V 2002 – Afbeelding 2
mei 2024
SEAT Leon 1.4 16V 2002 – Afbeelding 3
mei 2024
SEAT Leon 1.4 16V 2002 – Afbeelding 4
mei 2024
SEAT Leon 1.4 16V 2002 – Afbeelding 5
mei 2024

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BCA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,18 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,6 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 161 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.4 16V (32-LD-TH)

Wat is de APK status van 32-LD-TH?

De APK van 32-LD-TH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-LD-TH een import auto?

Nee, 32-LD-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-LD-TH gehad?

32-LD-TH heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de SEAT Leon uit 2000?

De motorcode is meestal 'AEX' of 'AKQ', een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met 55 kW (75 pk).

Hoeveel verbruikt de SEAT Leon 1.4-16V Stella gemiddeld?

Het officiële verbruik ligt rond 6,7 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk is dat vaak 7 tot 8 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze SEAT Leon?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 55 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na 150.000+ km uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Schakelbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1236 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon 1.4 16V modellen

Voertuig Registratie