Kenteken check 35-HD-VS

APK verlopen - 3+ eigenaars - 222.820 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-246363
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
35-HD-VS
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-HD-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.4 16V 2001

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 16V (2001) – Kenteken 35-HD-VS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud SEAT Leon 1.4 16V (2001) – Kenteken 35-HD-VS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon 1.4 16V (2001) – Kenteken 35-HD-VS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid SEAT Leon 1.4 16V (2001) – Kenteken 35-HD-VS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties SEAT Leon 1.4 16V (2001) – Kenteken 35-HD-VS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 14.330
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
52 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AXP
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
255 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1210 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4-16V motorblok met 75 pk
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelsensatie
  • Compacte en praktische hatchback voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk goede wegligging en stuurgevoel voor zijn klasse
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door VW-groep techniek

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen bij lage toeren
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Interieur en comfort verouderd ten opzichte van nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 35-HD-VS is een grijze SEAT Leon 1.4-16V Stella uit 2001 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 was nieuw verkrijgbaar vanaf €17.695 en biedt een praktische en zuinige rijervaring voor Nederlandse autokopers.

De 1390cc motor in deze SEAT Leon 1.4-16V Stella heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AEX' of 'AKQ' in SEAT/VW-groepen, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 55 kW (75 pk). Deze motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair draaien en accelereren kan beïnvloeden.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon 1.4-16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de bak.

Het officiële brandstofverbruik volgens Europese normen ligt rond de 6,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit maakt de SEAT Leon 1.4-16V Stella een betaalbare keuze qua gebruikskosten.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4-16V Stella met kenteken 35-HD-VS uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de transmissie soepel schakelt. Vraag naar onderhoudshistorie en APK-keuringen. Door zijn degelijke techniek en relatief lage gebruikskosten is dit model een goede optie voor wie een compacte, betrouwbare hatchback zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze SEAT Leon met kenteken 35-HD-VS uit 2001 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
ESP €510
Traction control €130
Regensensor €120
Airconditioning €1090
Radio €410
Navigatie €1700
Lichtmetalen velgen €390
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JUN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

13 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

7 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

6 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AXP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,18 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,6 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 161 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.4 16V (35-HD-VS)

Wat is de APK status van 35-HD-VS?

De APK van 35-HD-VS is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 35-HD-VS een import auto?

Nee, 35-HD-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-HD-VS gehad?

35-HD-VS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de SEAT Leon uit 2000?

De motorcode is meestal 'AEX' of 'AKQ', een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met 55 kW (75 pk).

Hoeveel verbruikt de SEAT Leon 1.4-16V Stella gemiddeld?

Het officiële verbruik ligt rond 6,7 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk is dat vaak 7 tot 8 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze SEAT Leon?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 55 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na 150.000+ km uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Schakelbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon 1.4 16V modellen

Voertuig Registratie