Kenteken check 32-LFK-9
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 251.225 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 32LFK9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2010) – Kenteken 32-LFK-9
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2010) – Kenteken 32-LFK-9
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2010) – Kenteken 32-LFK-9
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2010) – Kenteken 32-LFK-9
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI (2010) – Kenteken 32-LFK-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1325 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk en 200 Nm koppel.
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte en kofferbak.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2009.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse.
- Sommige exemplaren kunnen last hebben van elektronische storingen of sensoren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-LFK-9 is een rode Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €24.150. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische karakter.
De 1390cc motor in deze Skoda Octavia 1.4 TSI heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAXC' in de 1.4 TSI-serie. Het betreft een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, die 90 tot 122 pk kan leveren afhankelijk van afstemming. De motor levert maximaal 200 Nm koppel vanaf 1500 toeren per minuut, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingspanningproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Skoda Octavia 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of synchronisatordefecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance uit 2009 met kenteken 32-LFK-9 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Controleer of de distributieketting en kettingspanners recent zijn nagekeken of vervangen. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen en controleer het olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze rode Skoda Octavia met kenteken 32-LFK-9 uit 2010 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een efficiënte 1390cc 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke rijeigenschappen voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,717 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 44
APK keuring details: 44
APK keuring details: 13
APK keuring details: 25
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI (32-LFK-9)
Wat is de APK status van 32-LFK-9?
De APK van 32-LFK-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-LFK-9 een import auto?
Nee, 32-LFK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-LFK-9 gehad?
32-LFK-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAXA of CAXC voor de 1390cc 1.4 TSI motor uit 2009.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor schokt, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.4 TSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
