Kenteken check 32-LL-KD
APK geldig tot mrt 2027 - 14+ eigenaars - 224.120 km (peildatum sep 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 32LLKD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 316i (2003) – Kenteken 32-LL-KD
Waardebehoud BMW 316i (2003) – Kenteken 32-LL-KD
Onderhoud BMW 316i (2003) – Kenteken 32-LL-KD
Veiligheid BMW 316i (2003) – Kenteken 32-LL-KD
Prestaties BMW 316i (2003) – Kenteken 32-LL-KD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1461 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Comfortabel rijgedrag
- Betrouwbare achterwielaandrijving
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Defecten in automatische transmissie
- Onderhoudskosten
Volledige analyse
Kenteken 32-LL-KD is een grijze BMW 3-serie uit 2003 met een 1796cc motor. Deze auto is een sedan met een achterwielaandrijving en was oorspronkelijk geprijsd op €32.795. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De BMW 316i uit 2001 heeft een 1.9-liter motor, maar er is geen specifieke informatie over een 1796cc motor voor deze variant. De meest voorkomende motor voor de 316i is de 1.9-liter M43TÜ, die 105 pk levert. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De motorcode voor de 1.9-liter M43TÜ is niet specifiek voor een 1796cc motor, maar de N42B18, die vanaf 2001 werd gebruikt, heeft een capaciteit van 1796cc en levert 115 pk[4].
De automatische transmissie in de BMW 3-serie kan last hebben van defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 316i ligt rond de 8,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare achterwielaandrijving. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten, mogelijke problemen met de timing chain en de automatische transmissie.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 32-LL-KD uit 2003 is een betaalbare optie voor wie een comfortabele sedan zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,913 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,730 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
APK keuring details: 07
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is roestschade aan een onderdeel van het gasveersysteem, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het gasveersysteem, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 316i (32-LL-KD)
Wat is de APK status van 32-LL-KD?
De APK van 32-LL-KD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-LL-KD een import auto?
Nee, 32-LL-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-LL-KD gehad?
32-LL-KD heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de BMW 316i?
Rond de 8,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke bekende problemen heeft de automatische transmissie?
Defecten zoals moeilijke versnelling en trillingen.
Wat is de motorcode voor de 1796cc motor?
De N42B18, die vanaf 2001 werd gebruikt.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage en breuk van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Defecten in de automatische transmissie
Symptomen:
Moeilijke versnelling, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
