Kenteken check 32-NHS-2
APK verlopen - 5+ eigenaars - 304.850 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32NHS2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW New Beetle 2.0 (1999) – Kenteken 32-NHS-2
Waardebehoud VW New Beetle 2.0 (1999) – Kenteken 32-NHS-2
Onderhoud VW New Beetle 2.0 (1999) – Kenteken 32-NHS-2
Veiligheid VW New Beetle 2.0 (1999) – Kenteken 32-NHS-2
Prestaties VW New Beetle 2.0 (1999) – Kenteken 32-NHS-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW New Beetle 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1685 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uniek design dat een statement maakt
- Betrouwbare prestaties voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting voor de 85 pk variant
- Goede waardebehoud in de markt
- Gemakkelijk te onderhouden
- Ruime binnenruimte voor passagiers
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Trage schakelingen bij automatische transmissie
- Hoger brandstofverbruik in praktijk
- Beperkte opties voor motorvarianten
- Ouderwetse technologie in sommige modellen
Volledige analyse
Kenteken 32-NHS-2 is een blauwe Volkswagen New Beetle uit 1999 met een 1984cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn unieke design en betrouwbare prestaties. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen, en praktische informatie voor Nederlandse autokopers.
De Volkswagen New Beetle 1984cc motor is niet standaard voor de 1998 modellen. De meeste 1998 modellen hebben een 2.0-liter motor met 115 pk. De 1984cc motor kan verwijzen naar een speciale uitvoering of een fout in de beschrijving. Bekende problemen met de motoren van de New Beetle zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar deze zijn minder vaak gemeld voor de 1984cc variant.
De automatische transmissie in de Volkswagen New Beetle is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen en hogere brandstofverbruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen stijgen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen New Beetle varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests tonen aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto's is redelijk stabiel, maar de waardebehoud kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK-kosten rond de €200-€300 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de wegenbelasting te overwegen, die voor een 85 pk motor relatief laag is. De Volkswagen New Beetle is een aantrekkelijke optie voor wie een uniek design en een betrouwbare rijervaring zoekt.
Deze blauwe Volkswagen New Beetle met kenteken 32-NHS-2 uit 1999 is een charmante keuze voor wie een klassieke uitstraling zoekt met moderne prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en praktische kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling, Roestschade
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Roestschade
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW New Beetle 2.0 (32-NHS-2)
Wat is de APK status van 32-NHS-2?
De APK van 32-NHS-2 is verlopen op 15-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-NHS-2 een import auto?
Ja, 32-NHS-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 32-NHS-2 gehad?
32-NHS-2 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de Volkswagen New Beetle?
De brandstofprijs varieert afhankelijk van de rijomstandigheden, maar gemiddeld ligt het verbruik rond de 7-9 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk motor is relatief laag en hangt af van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Volkswagen New Beetle?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€700, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Is de Volkswagen New Beetle een goede keuze voor lange ritten?
Ja, de Volkswagen New Beetle is comfortabel voor lange ritten vanwege zijn ruime binnenruimte en betrouwbare prestaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen New Beetle uit 1998?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €5.000-€10.000.
Kan ik de Volkswagen New Beetle gemakkelijk verkopen?
Ja, de Volkswagen New Beetle is een populaire auto, dus het verkopen ervan kan relatief gemakkelijk zijn, vooral als de auto in goede staat verkeert.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedrukniveau's
Trage Schakelingen
De automatische transmissie kan traag schakelen.
Symptomen:
Vertraging bij accelereren
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
