Kenteken check 32-NN-JJ
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 248.468 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 32NNJJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2003) – Kenteken 32-NN-JJ
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2003) – Kenteken 32-NN-JJ
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2003) – Kenteken 32-NN-JJ
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2003) – Kenteken 32-NN-JJ
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2003) – Kenteken 32-NN-JJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 VVT-i motor (1ZZ-FE) met 81 pk.
- Soepel schakelende 4-traps automatische transmissie.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte middenklasse.
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
- Ruime hatchback met praktische indeling.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
Aandachtspunten
- Timing chain tensioner kan slijten en motorschade veroorzaken bij nalatigheid.
- VVT-i solenoïde en kleppen kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Automaat kan na hoge kilometerstanden solenoïde problemen ontwikkelen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Mogelijke condensatieproblemen in achterlichten en kleine elektrische storingen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-NN-JJ is een blauwe Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2002, valt in de compacte middenklasse hatchback categorie en had een nieuwprijs van circa €22.190.
De 1598cc motor in deze Corolla is de 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 81 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain tensioner, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen VVT-i solenoïde en kleppen problemen geven, wat zich uit in onregelmatig stationair draaien of verhoogd olieverbruik. Turboproblemen zijn niet van toepassing, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Corolla is een 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar en soepel schakelend. Veelvoorkomende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versleten koppelomvormer of solenoïde problemen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie en filter worden vervangen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar komen weinig voor bij goed onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol uit 2002 met kenteken 32-NN-JJ is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met name voor de timing chain en VVT-i onderdelen. Let op eventuele olielekkages rond de timing chain cover en controleer de werking van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Toyota Corolla met kenteken 32-NN-JJ uit 2003 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een degelijke 1.6 VVT-i motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor timing chain en VVT-i onderhoud cruciaal is om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 23
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (32-NN-JJ)
Wat is de APK status van 32-NN-JJ?
De APK van 32-NN-JJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-NN-JJ een import auto?
Nee, 32-NN-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-NN-JJ gehad?
32-NN-JJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i.
Zijn er turbo problemen bij deze Corolla?
Nee, deze 1.6 VVT-i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar, maar solenoïde defecten kunnen voorkomen na hoge kilometerstanden, wat leidt tot schakelfouten.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 81 pk ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Corolla?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €4.000.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Tensioner Slijtage
De timing chain tensioner kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, onregelmatige motorloop, motorlampje kan branden.
VVT-i Solenoïde en Kleppen Problemen
VVT-i systeem kan vastlopen of vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Hoge of fluctuerende stationair toerental, motor rammelt of loopt onregelmatig.
Automatische Transmissie Solenoïde Defect
Na hoge kilometerstanden kunnen solenoïdes in de automaat defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij Hoge Kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Condensatie in Achterlichten
Achterlichtunits kunnen condensvorming vertonen, wat de verlichting vermindert.
Herkenningspunten:
Vocht in achterlichten, verminderde zichtbaarheid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
