Kenteken check 32-NXT-3
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 167.473 km (peildatum jan 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 32NXT3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 32-NXT-3
Waardebehoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 32-NXT-3
Onderhoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 32-NXT-3
Veiligheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 32-NXT-3
Prestaties Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 32-NXT-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1609 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur voor vijf personen
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto van deze grootte
- Goede waardebehoud
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting in Nederland
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten bij transmissieproblemen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte laadruimte in vergelijking met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 32-NXT-3 is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2011 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 THP Business variant. Deze auto is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €36.290.
De motor van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP is een 4-cilinder turbo benzine motor met een vermogen van 115 kW (156 pk) en een koppel van 240 Nm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Peugeot-ontwikkelde turbo benzine motor.
De auto is uitgerust met een 6-versnellings automatische transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten.
Het brandstofverbruik van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP ligt rond de 7.7 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
De onderhoudskosten voor deze auto zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK- en servicetarieven rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken 32-NXT-3 uit 2011 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime combi zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C5 Tourer THP 155 (32-NXT-3)
Wat is de APK status van 32-NXT-3?
De APK van 32-NXT-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-NXT-3 een import auto?
Nee, 32-NXT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-NXT-3 gehad?
32-NXT-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP?
De topsnelheid is 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7.7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen redelijk stabiel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€700.
Wat is de wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto van deze grootte en vermogen.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Er zijn meldingen van schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Symptomen:
Verminderde kracht, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1609 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C5 Tourer THP 155 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
